《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》發(fā)布：京津冀示范城市群推出7個(gè)氫能高速場景

　　為推動(dòng)我國氫能和燃料電池汽車的進(jìn)一步發(fā)展，構(gòu)建跨區(qū)域的氫能高速綜合示范線，12月1日，在以“示范引領(lǐng)氫動(dòng)未來”為主題的中國燃料電池汽車大會(huì)上，中汽中心聯(lián)合中國石化、國家能源集團(tuán)、億華通等多個(gè)企業(yè)共同發(fā)布了《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》，該倡議提出了“政策引領(lǐng)、場景先行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同聚力”等四點(diǎn)重要內(nèi)容，旨在加快構(gòu)建以京津冀、上海、廣東、河南和河北五大示范城市群為基礎(chǔ)的氫能高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

 

　　隨著《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》的發(fā)布，京津冀示范城市群也推出了7個(gè)氫能高速場景。

 

　　場景一，整車運(yùn)輸。依托京津高速由北京至天津港，依托榮烏高速、津雄高速，津晉高速-榮烏高速-薊汕高速，往返于整車廠和港口，通過49噸燃料電池牽引車，36噸的中置軸轎運(yùn)車完成運(yùn)輸，貨品的價(jià)值較高。

 

　　場景二，汽車零部件運(yùn)輸。通過燃料電池汽車，從天津到北京、從河北保定到天津，運(yùn)輸汽車制造所需要的零部件產(chǎn)品，依托津晉、京昆、榮烏等高速來完成。

 

　　場景三，外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸。依托京津高速，往返北京市大興區(qū)、順義區(qū)等多個(gè)地區(qū)和天津港之間，提高運(yùn)輸效率。

 

　　場景四，家居用品的運(yùn)輸。依托京津高速，通過42噸和49噸燃料電池牽引車從天津港至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)運(yùn)輸家具用品。

 

　　場景五，沙石料的運(yùn)輸。依托京藏高速，從北京到張家口宣化區(qū)是有代表性的運(yùn)輸線路。

 

　　場景六，生產(chǎn)原料的運(yùn)輸。從天津至河北定州，依托京津塘、京津高速完成煤炭和焦炭的運(yùn)輸。

 

　　場景七，鋼化運(yùn)輸。往返于天津和河北霸州，依托津晉，榮烏高速完成。