各車企“碳中和”時間表
日產(chǎn)汽車：計劃到2050年整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期實現(xiàn)碳中和，在2030年代初期實現(xiàn)核心市場新車型100%的電動化。
大眾汽車集團：致力在2050年前通過全產(chǎn)品生命周期的
碳減排實現(xiàn)碳中和。
特斯拉：將通過本地化生產(chǎn)、完善充電網(wǎng)絡(luò)等措施，助力中國實現(xiàn)2030年碳達峰、2060年碳中和的目標。
奔馳：計劃到2039年將停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機乘用車，屆時其旗下所有乘用車將實現(xiàn)碳中和。
保時捷：爭取在2030年實現(xiàn)全價值鏈碳中和的目標。
賓利：2019年成為首個實現(xiàn)碳中和的車企，得益于豪華車的手工打造且產(chǎn)量低等天然優(yōu)勢，同時賓利通過斥巨資建太陽能發(fā)電停車場、購買相關(guān)機構(gòu)的
碳信用額的多種手段“多管齊下”才得以實現(xiàn)。
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