“碳中和”，并非“一電就靈”

 

　　目標(biāo)很明確：

 

　　多家車企和供應(yīng)商響應(yīng)

 

　　記者留意到，近期越來越多的車企在財報中，明確提出各自在碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的戰(zhàn)略調(diào)整措施，不僅包括大眾、日產(chǎn)、寶馬、戴姆勒、保時捷、現(xiàn)代、特斯拉等跨國車企，也包括了吉利、長城等中國汽車品牌，以及博世、大陸、米其林等重要的跨國汽車零部件供應(yīng)商。

 

　　碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的設(shè)定，正引發(fā)各個行業(yè)的巨變。近日，工信部在節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議上表示，將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)制定汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)施路線圖?？梢哉f，“碳中和”已成為車企發(fā)展轉(zhuǎn)型繞不開的目標(biāo)。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om