□ 趙舒杰 梁?。ㄌ爝_共和律師事務(wù)所)
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引言
2023年10月1日,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)正式進入過渡階段。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制本質(zhì)上是一種新型的技術(shù)性貿(mào)易壁壘,是歐盟針對部分(目前階段主要覆蓋電力、水泥、化肥、鋼鐵、鋁和氫六大行業(yè))進口商品的碳排放向企業(yè)征收稅費,該法案的實施有助于歐盟恢復(fù)經(jīng)濟并搶占全球氣候治理的話語權(quán)及“碳排放”權(quán)的定價權(quán),以防止歐盟內(nèi)部企業(yè)向排放成本更低的國家進行轉(zhuǎn)移,從而避免“碳泄露”。
與此同時,歐盟碳排放交易系統(tǒng)(EU-ETS)作為歐盟的核心減排政策工具,與CBAM相輔相成,共同推動歐盟的低碳轉(zhuǎn)型。這一機制自2005年實施以來,已涵蓋了眾多的行業(yè)和企業(yè),成為歐盟乃至全球范圍內(nèi)最具影響力的溫室氣體減排機制之一。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
天達共和律師事務(wù)所“碳合規(guī)”團隊基于對歐盟CBAM、EU-ETS政策的跟蹤研究,并結(jié)合實際工作中遇到的實務(wù)案例,現(xiàn)推出“歐盟‘碳外交’合規(guī)研究三部曲”。本系列將針對歐盟CBAM、EU-ETS政策的流程節(jié)點,梳理存在的問題并提出合規(guī)的解決方案。本篇作為三部曲的首篇,將梳理介紹歐盟CBAM的現(xiàn)狀、我國企業(yè)在歐盟CBAM中面臨的現(xiàn)實困境以及相應(yīng)困境的突破建議。
歐盟CBAM的現(xiàn)狀 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
歐盟CBAM已于2023年10月1日正式進入實施階段,并設(shè)有一個為期兩年多的過渡期,至2025年年底結(jié)束。過渡期內(nèi),歐盟主要致力于CBAM法規(guī)和要求的普及、使用實踐以及排放數(shù)據(jù)的匯集,以便在下一階段更合理的規(guī)定碳排放量的監(jiān)測、報告和驗證方法。在過渡期間企業(yè)只需履行報告義務(wù),無需繳納任何費用。預(yù)計到2026年,歐盟將全面開征碳關(guān)稅,并逐步在2026年至2034年間全面實施,此時進口商則需要申報前一年進入歐盟的商品數(shù)量及其包含的溫室氣體排放量,這就要求各進口商持有相應(yīng)數(shù)量的CBAM證書。歐盟啟動的CBAM機制是應(yīng)對全球氣候變化和推動全球氣候行動的關(guān)鍵一步,該機制旨在防止碳泄漏,刺激歐盟內(nèi)的減排,并通過確保進口商承擔(dān)與歐盟生產(chǎn)商類似的義務(wù),為歐盟和非歐盟企業(yè)創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
然而對于發(fā)展中國家來說,歐盟提出的“碳關(guān)稅”政策確實可能帶來一系列復(fù)雜的挑戰(zhàn)和影響。這一政策要求各國承擔(dān)完全一致的碳價成本,忽視了不同國家在經(jīng)濟、技術(shù)和社會發(fā)展階段上的差異,就我國而言,這在一定程度上是對“共同但有區(qū)別”原則的否認和挑戰(zhàn)。從某種程度上看,可能會加劇發(fā)展中國家和發(fā)達國家之間的經(jīng)濟鴻溝。發(fā)展中國家往往對傳統(tǒng)能源有著較高的依賴性,綠色低碳轉(zhuǎn)型的壓力較發(fā)達國家而言更甚。如果要求這些國家承擔(dān)與發(fā)達國家完全一致的碳價成本,可能會對其經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級造成極大的阻礙。
中國企業(yè)在歐盟CBAM中面臨的現(xiàn)實困境 本+文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
CBAM的實施無疑將對中國各大行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響,該政策的出臺將有利于推動我國在工業(yè)化領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型初期階段的改革發(fā)展,加快從傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向綠色清潔能源的轉(zhuǎn)變,從而進一步改變經(jīng)濟發(fā)展方式,進而影響到我國“雙循環(huán)”的發(fā)展格局。
作為歐盟的第一大貿(mào)易伙伴國,中國將直接感受到CBAM對貨物出口的影響。歐盟實施碳關(guān)稅不僅會對我國短期內(nèi)的出口貿(mào)易產(chǎn)生顯著影響,更可能導(dǎo)致我國高碳密集型產(chǎn)業(yè)的國際競爭力出現(xiàn)下滑。此外,截至目前CBAM尚未明確是否承認我國的核證自愿減排量(CCER)。
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天達共和碳合規(guī)法律服務(wù)律師結(jié)合相關(guān)研究與實際案件將中國企業(yè)在歐盟CBAM中面臨的現(xiàn)實困境按照影響方面、風(fēng)險類別及潛在后果進行匯總,供大家參閱。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
表格一:影響方面 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
表格二:風(fēng)險類別
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中國企業(yè)突破歐盟CBAM困境的建議
針對上文提到的中國企業(yè)在歐盟CBAM中面臨的現(xiàn)實困境,天達共和律師事務(wù)所碳合規(guī)法律服務(wù)律師提出如下合規(guī)建議。
首先,合規(guī)性咨詢是應(yīng)對CBAM挑戰(zhàn)的重要基石。通過深入剖析CBAM的具體規(guī)定及國際貿(mào)易協(xié)議的進展與動向,由專業(yè)律師為企業(yè)提供詳盡的法律法規(guī)解讀等一系列服務(wù),幫助企業(yè)準確計算和報告碳排放,確保企業(yè)行為符合歐盟的進口要求。
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其次,對“碳”數(shù)據(jù)出境合規(guī)問題的深入考量更是不可或缺的一環(huán)。建議企業(yè)盡快核查并準備相關(guān)數(shù)據(jù),包括CBAM報告中包含的當季進口產(chǎn)品總量、總隱含碳排放量及產(chǎn)品在原產(chǎn)國已支付的碳價等信息,以便將來配合歐洲的進口企業(yè)完成CBAM的報告和申報。在實際操作中,為確保企業(yè)數(shù)據(jù)出境的安全與合規(guī),建議在正式與境外接收方簽署具備法律約束力的文件之前,企業(yè)先進行數(shù)據(jù)出境的安全評估申報。若企業(yè)因特殊原因需先簽署法律文件再進行評估申報,建議在相關(guān)法律文件中設(shè)置必要的條款,以規(guī)避因評估結(jié)果未達預(yù)期而可能引發(fā)的潛在風(fēng)險與損失。
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最后,企業(yè)還面臨著部分信息存在披露風(fēng)險的問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,出口企業(yè)在與歐盟主管當局合作時,必須提供部分企業(yè)信息,包括主體信息等。盡管這些信息披露的范圍受到嚴格限制,但由于這種披露行為具有被動性,出口企業(yè)仍然難以完全避免由此帶來的信息披露風(fēng)險。因此,建議出口企業(yè)在提供所需信息時,務(wù)必充分考慮到信息披露可能帶來的風(fēng)險。在滿足歐盟主管當局要求的前提下,企業(yè)應(yīng)盡量減少提供與自身實質(zhì)性經(jīng)濟活動有直接聯(lián)系的信息,以便在一定程度上降低信息披露可能帶來的風(fēng)險。 本文+內(nèi)-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
結(jié)語
從多方面來看,歐盟CBAM的實施對我國企業(yè)而言,既蘊含著前所未有的機遇,也伴隨著嚴峻的挑戰(zhàn)。這一制度在推動我國企業(yè)保持競爭力的同時,也要求企業(yè)積極適應(yīng)環(huán)保政策帶來的諸多變化與要求,實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。從合規(guī)性咨詢到數(shù)據(jù)出境及信息披露,天達共和律師事務(wù)所碳合規(guī)法律服務(wù)團隊以專業(yè)的視角,通過深入研究歐盟CBAM每一個環(huán)節(jié)的運作機制,助力企業(yè)在歐洲市場中穩(wěn)健發(fā)展,使企業(yè)能夠更好地適應(yīng)環(huán)保政策的變化,提升在國際市場中的競爭力。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
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