英國(guó)將建造全球首艘零碳排放電動(dòng)海上風(fēng)電運(yùn)維船（eSOV）

　　英國(guó)Bibby Marine公司領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟近日在"零碳船舶和基礎(chǔ)設(shè)施"競(jìng)賽中獲勝，并將在英國(guó)政府的支持下建造全球首艘零碳排放電動(dòng)海上風(fēng)電運(yùn)維船（eSOV）。這艘創(chuàng)新的船只總長(zhǎng)約90米，配備甲醇雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和20兆瓦時(shí)電池。預(yù)計(jì)，在長(zhǎng)達(dá)兩周的海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行期間，該船將實(shí)現(xiàn)零碳排放。在靠近海岸的區(qū)域，它將依靠電池供電；而在母港和海上風(fēng)電場(chǎng)之間的長(zhǎng)途航行中，它將使用甲醇雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比傳統(tǒng)燃料，可減少90%的碳排放量。此外，即使沒(méi)有充電設(shè)施，該船也可以通過(guò)甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，從而減少50%的碳排放量。

 

　　該項(xiàng)目的成本約為3750萬(wàn)美元，并獲得了英國(guó)政府超過(guò)2000萬(wàn)英鎊的資金支持。根據(jù)競(jìng)賽規(guī)則，該船將于2025年前投入使用。這一項(xiàng)目對(duì)于英國(guó)計(jì)劃到2030年將海上風(fēng)電發(fā)電能力增加到40吉瓦具有重要意義。預(yù)計(jì)到2030年，英國(guó)需要新增62艘至149艘新船來(lái)支持這一目標(biāo)。

 

　　Bibby Marine公司的首席執(zhí)行官Nigel Quinn表示，該公司致力于成為英國(guó)最清潔、最具社會(huì)責(zé)任感的海上風(fēng)電運(yùn)維船運(yùn)營(yíng)商。他們將不斷邁進(jìn)向零碳解決方案的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，并努力擁有最先進(jìn)、高效和環(huán)保的海上風(fēng)電運(yùn)維船。

 

　　參與該項(xiàng)目的還有DNV、殼牌公司、康斯伯格公司、海上可再生能源（ORE）Catapult公司、利物浦約翰摩爾大學(xué)和阿伯丁港等機(jī)構(gòu)。這一項(xiàng)目的成功將對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，推動(dòng)綠色未來(lái)的實(shí)現(xiàn)。