一人騎行減碳一噸 聯(lián)合國氣候變化大會上的共享單車“中國故事”

 

中國在共享單車和電單車的發(fā)展和推廣走在世界前列。自2016年以來，共享單車及電單車的普及，有效彌補中短途出行痛點，成為公共交通有效補充。如今，共享單車及電單車從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為一種低碳生活新風尚。

 

據(jù)測算，國內(nèi)共享單車及電單車總量已達2200萬輛，每天在800余個城市為市民提供5000萬次騎行服務(wù)。在美團電單車的用戶中，有36%用戶為低碳出行的“新生代”，他們改變了以往私家車為主的通勤方式，更多地選擇了共享電單車通勤。同時，各地政府都在探索共享電單車管理模式。以昆明為例，當?shù)刂鞴懿块T秉承“包容審慎”、“先行先試”原則，在不斷摸索中對共享電單車實行精細化管理，打造“昆明范本”。美團數(shù)據(jù)顯示，過去一年昆明美團電單車的減碳量達1.46萬噸，在電單車城市中位列第一。

 

據(jù)悉，北京中心城區(qū)綠色出行比例達74%，今年以來共享單車累計騎行量已達6.01億人次。共享單車和電單車提供的綠色出行服務(wù)，讓低碳出行逐漸成為一種生活方式。美團交通可持續(xù)發(fā)展中心主任秦浩在聯(lián)合國氣候變化大會上介紹，用戶每次騎行均產(chǎn)生相應(yīng)的碳減排，“以美團為例，單車和電單車的單次騎行平均減碳量分別為79克和130克，年度減碳量可達44萬噸。”

 

據(jù)美團小黃車最新數(shù)據(jù)顯示，共享單車和電單車的高碳出行替代率分別達到23%和36%，其中共享電單車相比去年有5%的增幅。共享電單車減碳效應(yīng)更為顯著，一輛美團電單車整個周期騎行減碳量近1噸。

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