“森林城市群”不是“群森林城市”
根據2017年出臺的《珠三角國家森林城市群建設規(guī)劃(2016-2025年)》,珠三角地區(qū)將構建“兩屏、三網、九核、多點”空間布局,實行陸海統(tǒng)籌、河海相連、山水結合、城市共建,建設大循環(huán)綠色生態(tài)水網,增強生態(tài)廊道的連通性。林俊欽說,建設森林城市群就是優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系,構建生態(tài)廊道和生物多樣性保護網絡,提升生態(tài)系統(tǒng)質量和穩(wěn)定性。
“‘森林城市群’不是‘群森林城市’,它更強調整體連接、互融互通和共建共享。”林俊欽解釋,與森林城市“個體”不同,“群”是為了恢復生態(tài)廊道的連通性。未來要打通城市間的生態(tài)聯系,從空間大尺度上進行全域對接。
東莞市林業(yè)局總工程師徐正球表示,打造森林城市群要打破行政區(qū)域分割,一體化規(guī)劃森林綠地體系和綠色生態(tài)水網,謀求區(qū)域生態(tài)效益最大化。例如東莞和廣州,要加強跨界水污染治理,把斷裂的綠色廊道修補連通。
十三五”期間,我國將重點推進京津冀、長三角、珠三角等六大國家級森林城市群建設。中國林業(yè)科學研究院林業(yè)研究所研究員王成認為,在建設戰(zhàn)略上應“面向大尺度、找準大問題、構建大系統(tǒng)、實施大戰(zhàn)略和創(chuàng)新大機制”,重點建設城市接合部的森林緩沖區(qū)、污染防控區(qū)的成片森林濕地,恢復并打通被擠占隔斷的骨干森林生態(tài)廊道等。
政策協(xié)調 加強頂層設計
森林城市群建設,是我國探索城市可持續(xù)發(fā)展的新路徑,沒有先例可循,應在政策保障、技術研究、資金投入等方面予以重視和支持。
——政策協(xié)調,建立區(qū)域聯動機制。林俊欽說,按行政界限管理和實施的生態(tài)建設,易導致自然生態(tài)系統(tǒng)破碎化,要突破用地、資金的行政界限。相比珠三角,京津冀、長三角森林城市群建設,溝通協(xié)調難度更大??缡∈械膮^(qū)域生態(tài)建設必然會犧牲局部利益,需要國家層面的規(guī)劃設計、資金投入和政策保障。
——找準問題,確定技術指標。王成認為,應結合景觀生態(tài)學理論,通過GIS技術分析區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)建設中生態(tài)廊道缺失、生態(tài)空間分布不均等問題。加強技術研究,確定建設森林城市群的面積、寬度、密度、風貌等一系列技術標準,如城市之間森林濕地緩沖區(qū)的面積最小多大才能滿足分割居住區(qū)的功能要求,依托自然山脈、河流水系建設的骨干生態(tài)廊道至少要多寬才能滿足動物遷徙和通道要求等。
——隔離緩沖城市連片發(fā)展,減少生態(tài)系統(tǒng)破碎。要統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理,利用城市間尚存的自然森林、濕地,通過擴大現有生態(tài)空間、建設成片的森林濕地來隔離緩沖,防止城市連片發(fā)展。在京津冀、長三角等城市群,未來要加強城市之間的森林隔離區(qū)規(guī)劃建設。依托自然山脈、水系,通過恢復拓寬、補缺造林,建設區(qū)域性貫通的骨干生態(tài)廊道,建設具有“集中與分散相結合景觀格局”的理想城市群森林濕地生態(tài)系統(tǒng)。
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