清華大學碳中和研究院專家教授來深指導坪山區(qū)開展空氣質(zhì)量達標及碳排放達峰規(guī)劃路徑研究工作

　　為深入學習貫徹習近平總書記關于碳達峰碳中和的重要論述，規(guī)劃坪山區(qū)空氣質(zhì)量達標及碳排放達峰路徑，切實提高坪山區(qū)大氣污染防治管控水平，助力實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標。8月3日下午，市生態(tài)環(huán)境局坪山管理局（以下簡稱“坪山管理局”）邀請清華大學碳中和研究院薄宇教授開展空氣質(zhì)量達標及碳排放達峰規(guī)劃路徑交流研討，坪山區(qū)發(fā)展和改革局、暨南大學、深圳市益清源環(huán)?？萍加邢薰?、綠鵬環(huán)境科技（深圳）有限公司、深圳優(yōu)地環(huán)境科技有限公司等相關專家和技術人員參會。

 

　　會上，坪山管理局介紹該區(qū)大氣污染防治及“雙碳”工作開展情況。近年來，坪山區(qū)持續(xù)以“深圳藍”可持續(xù)行動計劃為綱領，深入推進減污降碳協(xié)同增效，大氣環(huán)境質(zhì)量改善顯著。但仍存在臭氧超標污染、顆粒物進一步改善進入瓶頸期、空氣質(zhì)量改善與碳減排協(xié)同難度大等問題。

 

　　薄宇教授首先肯定了深圳市、坪山區(qū)的工作及空氣質(zhì)量改善成效，并就相關問題和空氣質(zhì)量達標及碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）規(guī)劃路徑研究進行指導發(fā)言，目前我國大氣污染物重大減排工程、能源轉(zhuǎn)型、新型電力系統(tǒng)構建、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、交通結構調(diào)整等已取得顯著成效，主要大氣污染物排放量的攀升勢頭逐步被遏制，減污降碳協(xié)同治理是未來實現(xiàn)氣候目標和空氣質(zhì)量改善目標的關鍵。

 

　　一、大氣污染物和二氧化碳具有同根同源的特性，減污降碳協(xié)同增效需要走碳中和與清潔空氣協(xié)同發(fā)展的路徑，建立排放清單是“雙達”目標的基礎，應從區(qū)域定位和規(guī)劃出發(fā)，統(tǒng)籌考慮大氣污染物和溫室氣體減排協(xié)同效益，進行措施成本有效性分析和可行性分析；

 

　　二、PM2.5和O3具有共同的前體物，VOCs和NOx的減排是PM2.5和O3協(xié)同減排的關鍵，目前PM2.5濃度已由傳統(tǒng)控制、總量控制、質(zhì)量控制轉(zhuǎn)向碳污協(xié)同控制。在PM2.5減排空間逐步收窄的形勢下，需要規(guī)劃碳減排驅(qū)動下的空氣質(zhì)量改善路徑，從源頭減碳發(fā)力，推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善；

 

　　三、VOCs末端治理效益空間逐漸收窄，長遠來看，應優(yōu)先實施源頭替代管控。針對現(xiàn)行管控，應建立VOCs組分清單和臭氧生成潛勢較大物種清單，加強動態(tài)監(jiān)管；

 

　　四、加強區(qū)域敏感性分析研究，掌握環(huán)境本底值情況，進一步核算減排空間。構建大氣污染與溫室氣體深度融合的來源解析與協(xié)同減排路徑識別技術體系，通過情景設計、排放路徑預測、污染暴露模擬、費用效益評估，分析減排措施協(xié)同度，進一步完善空氣質(zhì)量改善與碳減排協(xié)同治理情景。

 

　　下一步，坪山管理局將錨定“雙達”目標，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路，探索開展空氣質(zhì)量達標及碳排放達峰規(guī)劃路徑研究，建立動態(tài)排放清單，聚焦大氣污染物和碳排放協(xié)同治理減排，構建減污降碳協(xié)同減排路線圖。同時，強化VOCs深度治理，積極推進源頭減排、減碳措施，持續(xù)推進碳減排驅(qū)動下的空氣質(zhì)量改善，盡快實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效，為深圳市空氣質(zhì)量改善和碳達峰碳中和工作積累坪山經(jīng)驗。