12月20日,新京報零碳研究院2022
綠色發(fā)展峰會在
北京舉行,在“科技、金融助力‘雙碳’進程”分
論壇上,公眾環(huán)境研究中心(IPE)主任馬軍表示,我國過去兩年,連續(xù)出現(xiàn)了電力供應短缺,實施“拉閘限電”的背后是整個能源結構仍須有效調整,能源轉型還遠未完成。馬軍認為,雙碳之路道阻且長,需要多方合力推進。首先需要政府做好頂層設計,并組織協(xié)調基礎設施建設,既包括電網(wǎng)、路網(wǎng)等實體基礎設施,也包括政策、標準及數(shù)字基礎設施。
雙碳發(fā)展需因地制宜、因時制宜的多能互補
我國過去兩年,連續(xù)出現(xiàn)了電力供應短缺,“拉閘限電”的背后是整個能源結構還沒有效調整,還未真正實現(xiàn)能源轉型。八大行業(yè)中高耗能產業(yè)占比高,造成了現(xiàn)在工業(yè)能耗、能效與國際相比,有很大的差距。這些問題不是一夜之間可以完全解決的,需要一個過程。與此同時,中國作為一個地域遼闊的國家,世界第二大經(jīng)濟體,若干個重點省份的
碳排放加一起,就已經(jīng)超過了歐盟的總和。
在這種情況下,如何促進區(qū)域之間協(xié)調發(fā)展?馬軍表示,需要穩(wěn)妥地、有序地去推進。在中央“1+N”政策體系的頂層設計基礎上,建議通過基于有效的數(shù)據(jù)測算以及相關分析,形成全國一盤棋,協(xié)調降碳減污和經(jīng)濟社會發(fā)展,在確保能源安全、糧食安全和供應鏈安全的前提下,如期實現(xiàn)碳達峰。
此外,我們要全面加強低碳基礎設施建設,不僅要大力建設可再生能源,同時要構建長距離、跨區(qū)域的能源基礎設施體系。“我國各地區(qū)之間也需要因地制宜、因時制宜的多能互補。”馬軍表示。
用大數(shù)據(jù)助力中國低碳轉型
在研究中,馬軍發(fā)現(xiàn),全球大品牌、跨國公司的碳排放,主要集中在其供應鏈,一般占到品牌總體碳排放的七成以上,有些甚至達到了80%或90%。而中國是“世界工廠”,早幾年的研究顯示,中國1/4的碳排放和出口有直接或間接的關系,這些年,這個比重有所下降,但仍然占巨大比重。而在全球貿易中,特別是國際上也出現(xiàn)了一些“逆全球化”思潮,碳關稅、碳邊境調節(jié)稅漸行漸近。馬軍表示,“中國企業(yè)一定要做好相關準備。”
馬軍介紹,十年前公眾環(huán)境研究中心就開展綠色供應鏈的工作,2018年開發(fā)了企業(yè)供應鏈氣候行動指數(shù),2021年聯(lián)合環(huán)科院升級到了企業(yè)氣候行動指數(shù),對企業(yè)自身及供應鏈氣候治理方面的行動開展動態(tài)評價,引導企業(yè)關注溫室氣體排放的熱點環(huán)節(jié),推動高碳排的排放源/環(huán)節(jié)開展
節(jié)能減排工作。
在金融支持綠色低碳轉型以外,還需要有一些賦能,比如協(xié)助我們的監(jiān)管部門和大型國有銀行運用數(shù)字技術開展碳核算相關的工作。馬軍表示,“因為中國企業(yè)確實存在減排能力的不足,很多企業(yè)都很茫然,一方面知道減碳是很重要的事情,但是卻不知道如何去做。所以我們將來會考慮充分運用大數(shù)據(jù)服務
平臺與人工智能等高端技術,進一步協(xié)助企業(yè)識別和追蹤企業(yè)運營各個環(huán)節(jié)的環(huán)境、健康和安全風險,從而助力企業(yè)實現(xiàn)商業(yè)運作和價值鏈的綠色轉型。”
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