2060年中國實現(xiàn)碳中和意味著什么?

文章來源:老汪聊低碳低碳老汪2020-09-25 08:06

2060年如何實現(xiàn)碳中和?

 
那么這個目標將如何實現(xiàn)呢?雖然官方對于這個目標并沒有明確的實施計劃,但是相關的研究已經做了很多了,雖然我看了很多的報告,但這里我還是想再次拿出我N年前自制的地球溫度控制路線圖:
 
這幅圖是我覺得全球溫度控制在2度以內,溫室氣體濃度最有可能的變化趨勢圖。當然我們這里主要不是講大氣溫室氣體濃度,而是講中國如何在2060年實現(xiàn)近零排放(碳中和),所以圖中Y軸的大氣溫室氣體濃度和X軸2060年后的凈負排放可以忽略。
 
圖中我們可以看出,每個階段都有很多的減排途徑,字體大小代表各個階段減排途徑的優(yōu)先序。當然這個順序是綜合考慮經濟性和實施難易度來排的??梢钥闯觯?030年達峰前,主要的減排途徑是節(jié)能(能源使用效率)和新能源,而達峰后的主要減排途徑是CCS碳捕集與封存)核能和新能源。而其它的減排途徑因為所占比例較小,只能說是一種補充。
 
為什么這么說呢?因為減排路徑肯定是從最容易的下手,我國的能源使用效率仍然比較粗放,工廠里投資回收期在3年之內的項目仍然有很多,節(jié)能項目本身就有經濟收益;而新能源板塊,無論是新能源發(fā)電還是新能源車,其成本已經到達低于傳統(tǒng)能源的臨界點。剩下的就是快速發(fā)展了。所以不出意外,最近二十年的新能源項目將呈前所未有的爆發(fā)式增長。
 
當中國的碳排放逐漸達峰并開始下降以后,這種本身具有經濟效益的項目將會變得微乎其微,屆時節(jié)能空間幾乎被榨干,優(yōu)質的光伏/風電資源也被消耗殆盡,傳統(tǒng)能源車也完全被新能源車替代。但即使這種狀態(tài)下中國預計仍然有超過80億噸的排放。這些排放將來自于燃煤火電,工業(yè)/民用天然氣和水泥等工廠的工藝排放。
 
接下來的減排路線就是要額外掏錢才能實現(xiàn)的,當然因為大頭仍然是燃煤電廠,解決他們的主要方法就是CCS,次要方法是榨干那些不是很好的光伏/風電資源。這些都需要大量額外的支出,所以需要碳資產的加持才能實現(xiàn)。這里面有個變數(shù)就是核能,中國最近又啟動了核項目的審批,如果大力發(fā)展核電,可能會減小CCS的比重。但CCS仍然是中國實現(xiàn)碳中和必不可少的途徑。
 
最后再說說林業(yè)碳匯,在所有的減排途徑中,林業(yè)碳匯是屬于自然解決辦法,附帶大量環(huán)境協(xié)同效應,也是最好碳資產,應大力發(fā)展,但我認為林業(yè)碳匯再怎么折騰,也占不了太大的比重,不能成為我國實現(xiàn)碳中和的主要途徑。 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
 
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