近日,國家發(fā)展改革委公布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》,對汽車企業(yè)實行“碳配額”進行了較為明確的規(guī)定。在新能源汽車財政補貼政策退坡之際,“碳配額”管理辦法被認為是對汽車市場更有力的管理措施。
碳配額是新能源汽車在使用過程中,與燃油汽車相比減少的二氧化碳排放量。文件明確規(guī)定,企業(yè)根據(jù)應(yīng)承擔的新能源汽車比例要求,計算出應(yīng)減排的二氧化碳排放總量,即企業(yè)必須上繳的新能源汽車碳配額總量;企業(yè)可以通過生產(chǎn)和銷售新能源汽車達到碳配額總量要求,也可通過碳排放權(quán)交易市場向有多余碳配額的企業(yè)購買。此外,政府可通過掌握一定碳配額或通過財政資金回購部分碳配額用于調(diào)控。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
除碳排放量的具體價格沒有明確之外,該文件對“碳配額”管理辦法適用范圍、適用車型等問題做出了明確規(guī)定,并要求相關(guān)汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會在限定時間內(nèi)對該文件作出書面回復。該管理辦法預(yù)計將于2017年正式頒布實施。