碳期權(quán)，搶占全球碳交易市場先機

 

從18世紀的工業(yè)革命開始，社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展引發(fā)化石能源前所未有的消耗。美國和其他發(fā)達國家作為化石能源的消耗大國，70%的石油都消耗在交通運輸上，而中國，作為世界第二大經(jīng)濟體，這個數(shù)字也達到了40%。長期以來化石能源滿足著人類對能源的需求，但大氣中的二氧化碳濃度也從280ppm上升到380ppm以上，地球的溫度也在不斷上升。不得不承認，人類活動產(chǎn)生的溫室氣體確實在一定程度上加劇了全球氣候變暖。

無論我們畏懼與否，真相是全球海平面正在上升。南極大陸和格陵蘭島的冰蓋已經(jīng)大量消融，且融化速度還在加快。北冰洋冰面變薄了30%-50%，地表冰層也在減少。按照目前的變化，預(yù)計到2100年海平面將會上升0.5-1米，那么像紐約、上海這樣的沿海城市將會遭受嚴重的災(zāi)害，而荷蘭、孟加拉國和美國佛羅里達州這樣人口稠密地勢低洼的地區(qū)將面臨被淹沒的危險。

 

早在2005年生效的《京都議定書》中有提到，為了抑制以二氧化碳為主溫室氣體的排放，各國需要將自己的二氧化碳排放量控制在一定的額度內(nèi)，超過配額會遭致不利處境，但是可以和低于配額的國家進行碳交易。通俗的說，就是給企業(yè)配備CO2排放指標，一旦排放量超過這個指標就要向其他企業(yè)購買。

舉個例子，假如中國和德國的碳排放量配額都是100個單位，由于中國環(huán)保設(shè)施有限，當年實際的碳排放量達到了140個單位，遠超配額，但是德國由于技術(shù)先進且以服務(wù)業(yè)為主，實際的碳排放量只有50個單位。這樣，中國就可以從公開市場向德國購買40個單位的碳排放權(quán)以符合條約的標準，而德國在賣出40個單位的碳排放權(quán)后，碳排放量只有90個單位，仍然符合協(xié)議的配額，這樣就使得雙方都符合協(xié)議的要求，而環(huán)保執(zhí)行效果好的國家因此獲得了額外的收益。