截止2與20日,歐洲
碳排放價格逼近每噸100歐元大關(guān),收盤創(chuàng)歷史新高。
行情顯示,歐洲
碳排放配額期貨(EUA)2023年12月合約收于每噸98.30歐元,較上周五的收盤價上漲了2.13%,盤中也一度觸及每噸99.99歐元的紀錄高位。
歐盟的
碳市場交易規(guī)模目前位居全球首位。2022年,歐盟ETS的
碳交易額達7514.59億歐元,占全球總量的87%。碳排放交易價格上漲意味著企業(yè)碳排放成本越來越高,進而提高企業(yè)使用化石能源的成本,間接促進
清潔能源的發(fā)展,提高
清潔能源的經(jīng)濟性。
此次上漲的原因在于,進入冬季,歐洲主要供暖期來臨,市場供應(yīng)往往會趨緊,而目前歐洲較低的氣溫疊加較低的風(fēng)速,打擊了市場對風(fēng)力發(fā)電量的預(yù)期,使化石燃料發(fā)電廠面臨更高的發(fā)電需求,這些發(fā)電廠需要購買碳排放配額來支付其排放量。
Vertis公司高級碳排放交易員Gregory Idil說,下周北歐的溫度可能會低于往年平均水平,促使電力公司增加了對沖。全球碳市場總交易規(guī)模已達到8650億歐元(約合6.3萬億元人民幣),再創(chuàng)歷史新高。金融信息公司路孚特表示,這是全球碳市場交易額連續(xù)第六年增長。
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