針對商業(yè)建筑和交通運(yùn)輸設(shè)立新ETS II系統(tǒng)
草案提出,針對商業(yè)建筑和公路運(yùn)輸?shù)娜剂戏峙?,?024年1月1日起設(shè)立獨立的新排放系統(tǒng)ETS II。比此前提議提前一年。
不同于此前提議的是,為避免歐盟國家公民負(fù)擔(dān)更多的能源成本,本次草案提出,在2029年以前,ETS II將住宅和私人運(yùn)輸排除在外,是否有變動將視歐盟委員會全面評估而定。
設(shè)社會氣候基金(SCF)補(bǔ)貼能源成本影響的民眾 ETS收入只能用于應(yīng)對氣候變化
本次歐洲議會就設(shè)立一項社會氣候基金(SCF)達(dá)成一致,以此幫助最受能源和交通影響到貧困民眾應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型增加的成本。草案預(yù)計,SCF將使家庭、小型企業(yè)和交通用戶受益,因為他們特別容易受到碳中和過程的負(fù)面影響。
草案規(guī)定,SCF該基金將在兩個方向提供財力支持:
通過臨時的直接收入支持措施,如降低能源相關(guān)的稅費,應(yīng)對公路運(yùn)輸和供暖燃料
價格上漲;
在建筑物翻新、投資可再生能源、引導(dǎo)人們將使用私人交通工具改為利用公共交通,拼車、車輛共享、使用騎自行車等積極的移動模式方面,進(jìn)行長期的結(jié)構(gòu)性投資,還可能包括一些財政刺激、發(fā)放補(bǔ)貼券、補(bǔ)貼或者提供零息貸款。
據(jù)估算,SCF的資金來自25%的將商用公路交通和建筑物納入ETS預(yù)期相關(guān)收入,以及標(biāo)售1.5億新ETS配額獲得的收入。
歐洲議會強(qiáng)調(diào),歐盟及其成員國必須將所有ETS和ETS II系統(tǒng)的收入用于氣候變化相關(guān)行動,或者對可能受
綠色轉(zhuǎn)型影響的勞動者進(jìn)行培訓(xùn)或再培訓(xùn)。
歐洲議會還提出,大幅擴(kuò)大將被更名為氣候投資基金的創(chuàng)新基金規(guī)模,該基金支持,對大力幫助ETS行業(yè)去碳化的技術(shù)開展創(chuàng)新。