向“綠色經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，歐洲汽車業(yè)救市重心在低碳！

新冠肺炎疫情的蔓延，給歐盟各成員國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重影響，汽車產(chǎn)業(yè)也一度陷入停滯。面對(duì)這種情況，歐盟及其部分成員國(guó)，已經(jīng)開(kāi)始醞釀及出臺(tái)相關(guān)扶持計(jì)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日下午，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩正式向歐洲議會(huì)提交了一項(xiàng)總額達(dá)7500億歐元的復(fù)蘇計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)疫情所帶來(lái)的嚴(yán)重危機(jī)。該計(jì)劃還需要得到歐盟27個(gè)成員國(guó)的一致通過(guò)。

 

在此前一天，作為歐盟成員國(guó)之一的法國(guó)率先對(duì)外宣布了對(duì)汽車行業(yè)的大規(guī)模扶持計(jì)劃。法國(guó)政府將動(dòng)用80億歐元，從提高消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力、讓制造回流法國(guó)、通過(guò)投資增加競(jìng)爭(zhēng)力這三個(gè)方面，提振陷入疫情危機(jī)的汽車行業(yè)，而電動(dòng)汽車、混動(dòng)車等清潔汽車是法國(guó)此次刺激政策的扶持重點(diǎn)。