推動應對氣候變化目標任務全面融入“十四五”
李高表示,2030年前碳達峰目標、2060年前碳中和愿景與我國建設社會主義現(xiàn)代化強國的兩階段性戰(zhàn)略安排緊密相連,要求我們保持生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略定力,以降碳作為促進經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的總抓手,采取更加有力度的舉措來控制二氧化碳排放。
統(tǒng)籌謀劃“十四五”目標任務成為了目前的關鍵。他表示,要貫徹新發(fā)展理念,堅持系統(tǒng)觀念,處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系,以經濟社會發(fā)展全面綠色轉型為引領做好“十四五”應對氣候變化工作。將有力度的碳強度下降約束性指標分解到地方加以落實,并加強監(jiān)督檢查。推動應對氣候變化目標任務全面融入“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃。對接“十四五”規(guī)劃綱要和生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃,編好應對氣候變化專項規(guī)劃。
鑒于碳達峰時間不多,各地和行業(yè)部門都要開展二氧化碳排放達峰行動。
“把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局,會同有關地方、行業(yè)、部門及相關研究機構,抓緊形成《2030年前碳排放達峰行動方案》,在‘十四五’‘十五五’期間持續(xù)推動實施。”李高說,要明確各地方和重點行業(yè)的達峰目標、實施方案和配套措施,鼓勵部門制定達峰專項行動方案,壓實地方、部門和行業(yè)責任。同時,將達峰有關工作進展納入中央生態(tài)環(huán)保督察,加強考核監(jiān)督評估,及時調整強化政策措施。
一些重點領域則是接下來低碳行動的關鍵。李高舉例,
新能源汽車、低碳交通基礎設施建設等等都是重點。同時,要強化節(jié)能提高能效,全面推進工業(yè)、建筑、交通、公共機構等重點領域節(jié)能,推動數(shù)據中心、5G基站等
新基建能效的提升。
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