從文化生態(tài)視角看碳中和社區(qū)建設(shè)

文章來(lái)源:半月談內(nèi)部版碳交易網(wǎng)2022-09-20 15:36

對(duì)話嘉賓
 
高丙中(北京師范大學(xué)人文和社科高等研究院教授)
 
閔慶文(中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員)
 
南兆旭(深圳本土自然與歷史研究者、生態(tài)學(xué)者)
 
于長(zhǎng)江(北京大學(xué)深圳人文學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng))
 
賈 峰(生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心首席專家
 
吳 丹(深圳市委黨校公共管理學(xué)教研部副教授)
 
張亞龍(中國(guó)可持續(xù)發(fā)展研究會(huì)人居環(huán)境專委會(huì)副主任)
 
陳湘波(關(guān)山月美術(shù)館館長(zhǎng))
 
李曉玲(半月談?dòng)浾撸?/div>
 
                       
 
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》,提出推進(jìn)新型城市建設(shè),加快轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式。綠色,與宜居、韌性、創(chuàng)新、智慧、人文一起,被視為新型城市的六個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。綠色,堪稱新型城市的鮮明底色。
 
 
 
社區(qū)作為城市的細(xì)胞單元,不但是人們工作、生活和居住的家園,也是城市踐行綠色低碳理念的重要空間載體。研究探索符合各地實(shí)際的碳中和社區(qū)建設(shè)理念、路徑和方法,是新時(shí)代推進(jìn)新型城市建設(shè)、實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的題中應(yīng)有之義。
 
 
 
城市不是自然生態(tài)的敵人
 
 
 
南兆旭:我們最近在深圳推動(dòng)設(shè)立一系列具有特殊科學(xué)與生態(tài)價(jià)值的微型自然保護(hù)點(diǎn),目前首批20個(gè)遍布深圳的微型自然保護(hù)地規(guī)劃已出籠,有的小的保護(hù)地就在社區(qū)中。人不是食物鏈的頂端,人與其他兩萬(wàn)多種生命在深圳這個(gè)城市是共存共生的,包括一鳥(niǎo)一蟲(chóng),一草一木,包括藍(lán)天綠水。我們?cè)谟邢薜某鞘锌臻g里,關(guān)注這樣一些很小的生態(tài)共存區(qū),因?yàn)榇笞匀痪褪亲詈玫牟┪镳^。
 
 
 
高丙中:城市應(yīng)該是自然生態(tài)的呵護(hù)者與保護(hù)者,這是城市應(yīng)有的創(chuàng)新所在。近年來(lái)我國(guó)多個(gè)大城市的考古發(fā)現(xiàn)證明,城市的地底下埋藏著文明演進(jìn)的草蛇灰線,見(jiàn)證著我們這個(gè)民族是怎樣參與人類文明進(jìn)程的。
 
 
 
閔慶文:城市在利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和理念的同時(shí),要借鑒傳統(tǒng)的智慧,特別是傳統(tǒng)的農(nóng)耕智慧。我們?cè)谡憬嗵镞M(jìn)行的稻魚共生系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在共生模式下單位面積的水稻產(chǎn)值與單作相比明顯增高,溫室氣體排放量卻大幅降低。由此可見(jiàn),傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)不是生態(tài)農(nóng)業(yè)的敵人,而恰恰是現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)理念和技術(shù)的源泉。
 
 
 
城市和社區(qū)也可以借鑒這種共生理念,讓城市不再是自然生態(tài)的敵人。傳統(tǒng)農(nóng)耕的智慧對(duì)我們今天碳排放、碳儲(chǔ)存應(yīng)有更大貢獻(xiàn)。農(nóng)業(yè)不應(yīng)被人們理解為只是生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品,它還能給我們提供生態(tài)保護(hù)和文化傳承的功能。城市設(shè)計(jì)和建設(shè)中,要吸收農(nóng)耕智慧,給當(dāng)代人帶來(lái)親近自然和農(nóng)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。
 
 
 
圖片
 
一輛純電動(dòng)公交車行駛在杭州西湖景區(qū)的楊公堤上。新華社記者黃宗治攝
 
 
重識(shí)城市生態(tài)具有的“雙生態(tài)理念”
 
 
 
李曉玲:在探索雙碳道路過(guò)程中,近零碳排放或碳中和社區(qū)建設(shè)不僅關(guān)乎能源、電力、交通等硬件更新和技術(shù)突破,在社區(qū)層面還需要與基層治理、綠色低碳生活方式推廣和社會(huì)公眾參與等密切關(guān)聯(lián),這些都離不開(kāi)基于人文生態(tài)的思考與行動(dòng)。
 
 
 
生態(tài)文明建設(shè)不僅僅是如何保護(hù)環(huán)境的科學(xué)問(wèn)題,往深里走,它也是一個(gè)文化問(wèn)題。人類文明發(fā)展的觀念應(yīng)超越西方固有的城市文明發(fā)展模式,把單純追求物質(zhì)財(cái)富和規(guī)模增長(zhǎng)目標(biāo)轉(zhuǎn)向?qū)ψ匀慌c社會(huì)、傳統(tǒng)與未來(lái)、群體與空間等多種關(guān)系和諧共生發(fā)展的關(guān)注中,尋求整個(gè)文化生態(tài)的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
 
 
 
于長(zhǎng)江:沒(méi)有人就沒(méi)有生態(tài),雙碳技術(shù)只是手段,根子上我們還是要通過(guò)人文的培育和支持,改變?nèi)说男袨?。?shí)現(xiàn)近零碳,社區(qū)除了需要多方面的科技創(chuàng)新和技術(shù)突破,還要從人文生態(tài)視角出發(fā),發(fā)掘碳中和社區(qū)建設(shè)新思路?!?/div>
 
 
 
高丙中:生態(tài)文明建設(shè)的直接目標(biāo)是節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境。事實(shí)證明,僅靠科技進(jìn)步解決不了生態(tài)保護(hù)問(wèn)題。要重新認(rèn)識(shí)城市生態(tài)具有自然生態(tài)和人文生態(tài)的“雙生態(tài)理念”,把文化生態(tài)的保護(hù)與發(fā)展和雙碳的目標(biāo)結(jié)合在一起。
 
 
 
摒棄“三高”生活方式
 
 
 
吳丹:中國(guó)傳統(tǒng)文化里蘊(yùn)含著樸素而豐富的低碳生活文化價(jià)值觀。碳中和社區(qū)建設(shè)首先就是要對(duì)消費(fèi)主義的價(jià)值觀和生活方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換整合,引導(dǎo)社區(qū)居民逐漸摒棄對(duì)環(huán)境不友好的高消費(fèi)、高浪費(fèi)、高排放“三高”生活方式,形成與我們低碳生態(tài)相適應(yīng)的新型生態(tài)文明價(jià)值觀。
 
 
 
張亞龍:可以為社區(qū)居民開(kāi)辦可全國(guó)通行交易的個(gè)人碳賬戶。居民的碳足跡可以在碳幣交易平臺(tái)上記錄下來(lái),換算成碳排放量和碳信用值,計(jì)算出個(gè)人每天實(shí)際減排多少,直接進(jìn)入排污交易所進(jìn)行碳交易。還可以在碳中和社區(qū)設(shè)立“碳長(zhǎng)”作為零碳管家,向居民傳導(dǎo)低碳理念,調(diào)動(dòng)社區(qū)減碳積極性。
 
 
 
賈峰:我們可以把雙碳目標(biāo)作為一種人們能夠接受的時(shí)尚生活方式來(lái)應(yīng)用推廣。生態(tài)環(huán)境部成立了騎行協(xié)會(huì),這是中央國(guó)家機(jī)關(guān)第一個(gè)騎行組織。自行車是廉價(jià)無(wú)污染的替代交通,也是與環(huán)境、氣候友好的行為。我們期待在日常消費(fèi)領(lǐng)域,以騎行為突破口實(shí)現(xiàn)綠色出行,讓騎行文化成為我們的生態(tài)文化。
 
 
李曉玲:《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》提出,“開(kāi)展綠色生活創(chuàng)建活動(dòng),倡導(dǎo)綠色出行和綠色家庭、綠色社區(qū)建設(shè)”。在具體措施、分解目標(biāo)上,方案還明確要求,促進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,推動(dòng)公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,到2025年城市新能源公交車輛占比提高到72%。顯然,這些與碳中和社區(qū)建設(shè)是完全契合的。
 
陳湘波:無(wú)論做什么,最后要實(shí)現(xiàn)減排的落腳點(diǎn)是人,我們每一個(gè)人都是生態(tài)終端的一環(huán)。要把綠色發(fā)展的理念融入到每個(gè)人的心中,通過(guò)人文的、藝術(shù)的、美學(xué)的觀念持續(xù)影響人們的行為方式,再與科技手段結(jié)合起來(lái),建設(shè)永續(xù)發(fā)展的碳中和社區(qū)。
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