做好碳“減法” 你我共參與

文章來源:未知碳交易網(wǎng)2021-07-13 09:43

什么是碳達(dá)峰?
 
碳達(dá)峰是指一個地區(qū)或團(tuán)體在一段時間內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳排放量達(dá)到峰值,之后進(jìn)入平臺期并在一定范圍內(nèi)波動,然后進(jìn)入平穩(wěn)下降階段。
 
什么是碳中和?
 
碳中和是指一個地區(qū)或團(tuán)體在一段時間內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳排放總量,通過植樹造林、節(jié)能減排等形式進(jìn)行全部抵消,實現(xiàn)二氧化碳的“零排放”。
 
什么是碳匯?
 
碳匯是指通過植樹造林、森林管理、植被恢復(fù)等措施,利用植物光合作用吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定在植被和土壤中,從而減少二氧化碳在大氣中濃度的過程、活動或機制。
 
什么是二氧化碳當(dāng)量?
 
二氧化碳當(dāng)量是指一種用作比較不同溫室氣體排放的統(tǒng)一量度單位,一種氣體的二氧化碳當(dāng)量是通過把這一氣體的噸數(shù)乘以其全球變暖潛能值(GWP)后得出的。這種方法可把不同溫室氣體的效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化, 比如減少1噸甲烷排放就相當(dāng)于減少了28噸二氧化碳排放,即1噸甲烷的二氧化碳當(dāng)量是28噸;而1噸一氧化二氮的二氧化碳當(dāng)量是298噸。
 
為什么要提出碳中和?
 
人類燃燒煤炭、石油、天然氣等化石能源產(chǎn)生的二氧化碳、甲烷等溫室氣體造成嚴(yán)重的氣候變化。而由此導(dǎo)致的極端氣候事件頻發(fā),影響日漸深重。高溫?zé)崂?、極端強降水、強風(fēng)暴等氣象災(zāi)害不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,更導(dǎo)致全球百萬人死亡。陸地和海洋生態(tài)系統(tǒng)遭到嚴(yán)重破壞,生物多樣性加速消失、海洋酸化、海平面上升、冰川退縮等。農(nóng)作物產(chǎn)量的銳減,直接威脅著人類的生存。根據(jù)預(yù)測,如果繼續(xù)維持高水平的溫室氣體排放,到21世紀(jì)中葉,全球升溫可能會造成每年每10萬人中約14人死亡。
 
為應(yīng)對這百年未遇的氣候危機,世界各國在2015年聯(lián)合國氣候大會上簽署了《巴黎協(xié)定》,明確提出把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高幅度控制在2℃之內(nèi),并為把升溫控制在1.5℃之內(nèi)而努力。而要想實現(xiàn)這一目標(biāo),聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)在《全球溫升1.5°C特別報告》中指出了對溫室氣體排放的具體目標(biāo),即到2030年,全球人為的溫室氣體排放要比2010年下降45%,在2050年左右全球達(dá)到溫室氣體凈零排放。
 
據(jù)預(yù)測顯示,我國升溫幅度高于全球平均水平,由氣候變化造成的直接經(jīng)濟(jì)損失將會是全球平均水平的7倍多。為積極應(yīng)對氣候危機,中國展現(xiàn)出大國擔(dān)當(dāng),主動做出承諾,力爭于2030年前達(dá)到碳排放峰值,并努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
 
中國的碳排放情況
 
我國溫室氣體排放主要來自能源、工業(yè)、建筑、交通、農(nóng)業(yè)和土地利用五大部門。其中能源和工業(yè)部門占比最大,合計貢獻(xiàn)了80%的碳排放。2019年,僅中國水泥行業(yè)的排放就達(dá)到了約12億噸,占中國總排放量的8.5%。
 
實現(xiàn)碳中和有什么意義?
 
我國人口眾多、氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境整體脆弱,是全球氣候變化敏感區(qū)之一,也是受氣候變化負(fù)面影響最嚴(yán)重的地區(qū)之一。同時,作為農(nóng)業(yè)大國,我國為世界五分之一的人口提供糧食。所以,我國實現(xiàn)碳中和,能夠在一定程度上降低氣候變化造成的損失,盡可能避免由氣候變化帶來的全球糧食危機。
 
怎么才能實現(xiàn)碳中和?
 
碳中和必須做好“加減法”——一手要大幅度減少二氧化碳等溫室氣體排放,一手增加碳匯、發(fā)展碳捕集和封存技術(shù)等,實現(xiàn)排放量和吸收量的平衡。
 
如何計算個人的“碳排放量”?
 
使用“碳足跡查詢機”,只需輸入一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),如一年買多少件衣服、使用多少噸水、駕車行駛多少公里等,系統(tǒng)便可以自動計算一個人的“碳排放量”。
 
個人能產(chǎn)生多少碳?
 
我們的衣食住行各方面都會排放大量二氧化碳,但是我們也有很多辦法可以大大降低二氧化碳的排放量。2019年,我國人均二氧化碳排放量為每年9.7噸。
 
飲食方面:
 
畜牧業(yè)會排放大量的二氧化碳,因此少吃肉能大大降低二氧化碳排放量。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù):全球牲畜的總排放量為每年71億噸二氧化碳當(dāng)量,占所有人為溫室氣體排放量的14.5%。同時,飼養(yǎng)家畜要消耗掉2/3以上的耕地;地球上人為產(chǎn)生的甲烷中,畜牧業(yè)就占16%。肉類的生產(chǎn)、包裝、運輸和烹飪所消耗的能量比植物性食物要多得多,其對引發(fā)地球溫室效應(yīng)所占人類行為的比重高達(dá)25%。
 
在各種畜牧業(yè)產(chǎn)品的排放強度中,牛肉最高,每千克蛋白質(zhì)排放量超過300千克二氧化碳當(dāng)量,其次是小型反芻動物如綿羊、山羊的肉和奶,每千克蛋白質(zhì)排放量分別為165千克和112千克。而牛奶,雞肉產(chǎn)品和豬肉的全球平均排放強度較低,每千克蛋白質(zhì)排放量均低于100千克。
 
出行方面:
 
以自駕車來計算碳排放,2020年,百公里油耗為5升的汽車乘用車碳排放為115g/km,1噸碳排放僅夠一人開車跑8000公里。中國的火車是碳排放很低的交通方式。坐火車100公里以上,人均百公里0.86千克碳排放,也就是說1 噸碳排放坐火車能行駛10萬公里。
 
減碳我們可以做些什么?
 
如果2060年中國實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),人均碳排放大約要降低到1噸左右。這需要我們每個人從生活的一點一滴來做出改變,并逐步養(yǎng)成自我進(jìn)行碳足跡評估的習(xí)慣。
 
節(jié)約能源:盡量在生活小節(jié)上減少能源的消耗,才能做到節(jié)能減排。節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約糧食等節(jié)約行動以及理性消費都有減碳效果。
 
飲食方面:
 
我國糧食浪費嚴(yán)重,尤其是在大城市,這種浪費不僅是資源和能源的浪費,更帶來了大量額外的二氧化碳排放。據(jù)估算,我國每年的糧食浪費導(dǎo)致近五千萬噸的二氧化碳排放。糧食從種植-加工-運輸-餐桌,每個環(huán)節(jié)都會由于化石燃料和電力的使用,帶來二氧化碳排放。舉個簡單的例子,2兩米飯=0.2千克二氧化碳,2兩雞肉=0.7千克二氧化碳。
 
燜燒鍋、保溫瓶能通過保溫食物來減少能源的消耗。出門攜帶保溫杯可以做到冬天有熱飲,夏天有冰水,又不用多花電力,一舉兩得。出門時自備水杯、筷子等餐具,可以大大減少一次性紙杯和餐具的使用,有效降低二氧化碳的排放量。
 
穿著方面:
 
一是在購買衣服時盡量選擇天然材質(zhì)的。
 
二是只買自己需要的,提高衣物的使用率。
 
三是舊衣不隨意丟棄。可以將衣物的新舊程度進(jìn)行分類,送給有需要的人或者進(jìn)行回收利用。
 
居住方面:
 
隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電源的習(xí)慣相信很多人都已經(jīng)形成了,這在不知不覺中為我們節(jié)約了非??捎^的電力。長時間不使用的電器如空調(diào)、洗衣機等,應(yīng)拔掉插頭,可減少待機時的能耗。例如飲水機定時關(guān)機12小時可減碳0.38千克;每天少用1度電,可減碳0.21千克;每天少開1小時電腦主機及熒幕可減碳0.19千克,每天少看1小時電視可減碳0.13千克。
 
用吹風(fēng)機吹頭發(fā)時,吹到八分干,少用吹風(fēng)機3分鐘可減碳0.03千克;每天少用10分鐘烘碗機可減碳0.02千克。
 
家住在五層樓以下的住戶,建議多爬樓梯少坐電梯。爬樓梯一方面鍛煉身體,一方面節(jié)約電力資源降低二氧化碳排放量。
 
刷牙時接水后先關(guān)緊水龍頭再刷牙,從自來水流出的水每秒約200毫升,即使每天多開幾秒鐘,那么一年就會造成大量的水資源浪費。
 
注意減少垃圾,盡可能做好垃圾分類。少產(chǎn)生1千克垃圾可減碳2.06千克。盡可能回收可利用的廢棄物,如塑料、紙制品、金屬、玻璃等,以減少生產(chǎn)過程的碳排放。
 
大部分家庭的能源消耗集中于取暖和制冷上。具體的減排舉措可以有:
 
●有效地使用自然通風(fēng)和避免房間過暖,能簡單地減少10%的費用和二氧化碳排放量。
 
●檢查閣樓和空心墻隔熱材料的質(zhì)量;
 
● 冬季檢查門和窗邊的縫隙是否密閉;
 
●夏季天氣不算十分炎熱時,最好用扇子或電風(fēng)扇代替空調(diào)。
 
●使用空調(diào)時,不要把溫度調(diào)得太低,一般在26°C即可??照{(diào)溫度每調(diào)高一度就可節(jié)約6%耗電,以使用10小時計算可減碳0.84千克。
 
購物方面:
 
購買本地產(chǎn)品和應(yīng)季產(chǎn)品。購買本地的產(chǎn)品能減少在產(chǎn)品運輸時產(chǎn)生的二氧化碳。根據(jù)英國環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)部公布的一份報告顯示,車輛排放的二氧化碳中,有8%來自運送非本地產(chǎn)品的活動。
 
自備購物袋或重復(fù)使用塑料袋購物。塑料袋使用1個產(chǎn)生0.1克碳排放,更重要的是塑料的原料來自不可再生的煤、石油、天然氣等礦物能源,節(jié)約塑料袋,就是節(jié)約地球能源。我國每年塑料廢棄量超過一百萬噸,”用了就扔”的塑料袋不僅造成了資源的巨大浪費,而且使垃圾量劇增。
 
購買包裝簡單和具有環(huán)保標(biāo)識、利用可回收材料的產(chǎn)品。“簡單包裝”意味著在包裝的生產(chǎn)過程中消耗了較少的能量,減少了送往垃圾填埋場,焚燒廠的垃圾,也減少消費者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而選擇具有環(huán)保標(biāo)識的產(chǎn)品,不僅可以降低對環(huán)境的傷害,同時也能鼓勵廠商生產(chǎn)更多的環(huán)保產(chǎn)品。同時,靠循環(huán)再利用的方法來減少材料消耗,可以減少生產(chǎn)新原料的數(shù)量,從而降低二氧化碳排放量。
 
避免不必要的購物,增加二手物品的使用,遠(yuǎn)離環(huán)境奢侈型消費;
 
出行方面:
 
上班多采用騎行、乘坐公共交通或步行等較為低碳的出行方式。外出時如果1公里之內(nèi)盡量健步走,3公里之內(nèi)選擇騎自行車,不僅節(jié)約能源,還能加大運動量,提高身體素質(zhì)。
 
長距離出行盡量選擇公共交通,盡量避免一人一車的能源消耗。外地出差時優(yōu)先采用乘坐高鐵而非飛機的交通方式。
 
以開車上班為例,一天不開車,按上下班來回共10公里及每1公升汽油行駛10公里估算,可以減碳2.24千克。
 
私家車出行,盡量減少車內(nèi)不必要的物品,減輕車內(nèi)重量。一般來說,私家車每增加65公斤左右的重量,百公里油耗會增加1升。意味著如果汽車后備箱如果長期放置15-25公斤的重量,百公里最少增加0.3升汽車油耗。按照每天往返120公里計算,一天最多增加0.35升汽油,一年下來多增加120多升。
 
較長時間停車時(超過3分鐘),應(yīng)將發(fā)動機關(guān)閉,節(jié)約燃油消耗,減少汽車噪聲。
 
應(yīng)對過量碳排放帶來的氣候危機和人類生存危機,不僅需要各國政府、企業(yè)和環(huán)保組織的共同努力,更需要我們每個公民的積極支持和參與。從身邊的一點點小事做起,從我們自己做起,在力所能及的范圍內(nèi)節(jié)能減排,綠色生活,并帶動身邊的人,凝聚更多的共識,一起參與到實現(xiàn)中國2060碳中和的征程中來,共同呵護(hù)我們的環(huán)境,珍惜我們的地球。
 
地球不僅是你的家,也是每個人的家,我們都需要為這獨一無二的星球出一份力。
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