按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(xué)》測算結(jié)果顯示：地鐵乘客日均減碳兩千噸

　　踩一輛單車，騎行穿梭在城市街角；打卡公交、地鐵，讓你的“愛車”閑置一天；乘坐5G概念公交、智能公交，體驗(yàn)智慧出行溫度……9月22日是“世界無車日”，記者從騰訊地圖獲悉，2019年至2021年，深圳市民通過騰訊地圖綠色出行平臺，僅算搭乘地鐵場景，3年實(shí)現(xiàn)減排約120萬噸。

 

　　近年來隨著國家大力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通“新基建”建設(shè)，城市出行的新變革正在悄然發(fā)生，舒適便捷的新型公共交通系統(tǒng)，正吸引更多的人主動擁抱綠色出行；共享單車、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也在加速“綠色”“低碳”等詞匯融入日常生活。

 

　　大力發(fā)展公共交通出行工具是城市綠色出行的有效措施。按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(xué)》測算結(jié)果顯示，與一般交通出行相比，市民乘坐純電動公共汽車出行，每人每公里可減少26.9克二氧化碳排放，乘坐地鐵出行，每人每公里可減少46.7克二氧化碳排放。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，目前深圳每天超過500萬人次乘坐地鐵，單日地鐵全網(wǎng)總客運(yùn)量最高達(dá)800萬人次，日均減排量超過2000噸。據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會數(shù)字碳中和專項(xiàng)基金、綠普惠碳中和促進(jìn)中心和碳中和國際研究院于2022年6月聯(lián)合發(fā)布的《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》顯示，93%的深圳受訪者會采用公共交通作為日常通勤交通工具。

 

　　深圳市一直在探索建立碳普惠平臺等常態(tài)化的長效激勵機(jī)制。2021年，深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳排放權(quán)交易所與騰訊聯(lián)合打造全國首個面向公眾的碳普惠互動平臺——低碳星球。在“低碳星球”小程序上注冊個人碳賬戶，每次通過騰訊乘車碼、騰訊地圖乘坐公交、地鐵，就可以知道每次公共出行的具體減碳量，并積累相應(yīng)的成長值和碳積分。