四川將于上半年基本完成機(jī)關(guān)公車改革
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2015年12月15日，四川省級機(jī)關(guān)公車改革開始進(jìn)入具體實(shí)施階段，各參改單位開始陸續(xù)封存停駛?cè)∠囕v，2016年6月底前，除地處藏區(qū)的甘孜、阿壩和涼山州木里縣外，全省其他市（州）、縣（市、區(qū)）將基本完成黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。
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“公務(wù)用車改革是一項(xiàng)新工作，我們希望以后及時發(fā)現(xiàn)此前沒有想到的問題，并對其持續(xù)完善。”四川省發(fā)改委主任唐利民說。當(dāng)前，四川公車改革依然在前行的路上，交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效的新型公務(wù)用車制度正在全省推廣。
公務(wù)自行車受歡迎 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
4月21日上午9點(diǎn)，記者來到四川省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，只見“管理局自行車停放處”指示牌下，規(guī)范停放著20輛統(tǒng)一編號的“飛鴿”牌自行車，有直杠的男式車10輛和斜杠的女式車10輛。這里是四川省級機(jī)關(guān)率先推出公務(wù)自行車制度的單位之一。
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需要用車的工作人員要先填寫一張公務(wù)自行車借用登記表，之后方可借車上路。按照上午10點(diǎn)出發(fā)計算，從省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局到省地稅局，算上辦事的時間來回騎車不到一個小時，如果選擇開車出行，僅單邊行駛時間就需要半小時。“綠色出行避開了擁堵，節(jié)約了時間，這感覺非常好。”曾借用過自行車的工作人員帥師明如此評價。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
根據(jù)省內(nèi)一些已經(jīng)推行該制度的單位推算，20輛自行車按照每天共計20次的利用率來算，每天可節(jié)約汽車汽油、停車費(fèi)、折舊費(fèi)、保險費(fèi)攤銷等成本六七百元。全省共有6萬多家公共機(jī)構(gòu)，如果平均每家配備5輛，就是30萬輛；如果配備10輛，就是60萬輛。
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這是四川省推行公車改革后，公務(wù)自行車“在路上”的一大舉措。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
事實(shí)上，“綠色出行”的理念早已在四川不少區(qū)、市、縣普及。南充市政府辦公室早在2012年11月就統(tǒng)一采購了50輛“永久”牌自行車，男式35輛，女式15輛，投入使用的前3個月，每天節(jié)約公車出行燃油費(fèi)支出400元。成都市溫江區(qū)是四川最早大規(guī)模配備公務(wù)自行車的地區(qū)，320輛公務(wù)自行車的投放和336個鎖柱的建立，保證了當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)“一公里步行、三公里騎車、五公里坐公交、十公里開車”的綠色出行目標(biāo)。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
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