按照國(guó)務(wù)院常務(wù)
會(huì)議有關(guān)要求,這次延續(xù)和優(yōu)化主要包括這幾個(gè)方面的內(nèi)容:
一是將
新能源汽車車輛購置稅減免政策,從執(zhí)行到2023年12月31日延長(zhǎng)至2027年12月31日,延長(zhǎng)4年。其中,2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅,也就是前兩年繼續(xù)免征;2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅,后兩年減半征收。實(shí)行延長(zhǎng)政策,2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元。
二是對(duì)新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免限額。對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購置稅的新能源乘用車,設(shè)定3萬元的減免稅限額;對(duì)購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車,設(shè)定1.5萬元的減免稅限額,有一個(gè)封頂。主要考慮國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)明顯分化、支持新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)、新能源乘用車和商用車發(fā)展不平衡等問題,兩個(gè)政策階段設(shè)定了不同的限額。實(shí)質(zhì)上就是售價(jià)在30萬元及30萬元以下的車輛不受限額影響,30萬元以上的車輛只能按照最高限額享受減免稅優(yōu)惠,超出30萬元以上的部分需要按照規(guī)定稅率繳納車輛購置稅。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產(chǎn)量大概占87%。設(shè)定這個(gè)限額,對(duì)于購置新能源乘用車的廣大消費(fèi)者和市場(chǎng)總體影響不大。
三是工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化等情況,優(yōu)化享受車輛購置稅減免政策的技術(shù)要求,引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級(jí)。
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