案例解析：雷諾是全球首個向公眾做出達到碳足跡*削減指標承諾的汽車制造商

　　昨天是全國第二個低碳日，在藍天白云愈來愈稀有的當(dāng)下，低碳行動也越來越被人們所重視。作為一個具有社會責(zé)任感的汽車企業(yè)，雷諾是全球首個向公眾做出達到碳足跡*削減指標承諾的汽車制造商。得益于“雷諾2016-駕馭變革”戰(zhàn)略的成功實施，2010年至2013年期間，雷諾集團碳足跡下降10%，共減少二氧化碳排放55萬噸，當(dāng)之無愧成為汽車行業(yè)低碳排放方面的領(lǐng)軍者。

 

　　通過研發(fā)Energy系列發(fā)動機、推廣電動車戰(zhàn)略、循環(huán)應(yīng)用再生材料、降低生產(chǎn)過程能耗等途徑，雷諾一直致力于減少汽車在整個生命周期的碳排放。根據(jù)2013年全年乘用車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，雷諾已成為首家二氧化碳排放量低于115克/公里的汽車品牌，榮登歐洲最低二氧化碳排放品牌榜榜首。

 

　　Energy系列發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性的佼佼者

 

　　由于車輛使用占雷諾集團碳排放總量的85%，因此降低燃料消耗成為減少碳排放的關(guān)鍵。對此，雷諾推出了Energy系列發(fā)動機。通過應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)、縮小發(fā)動機的尺寸和減輕重量，提高燃油效率，降低油耗和碳排放。

 

　　在過去三年中，雷諾共推出了12款Energy發(fā)動機，其中，搭載在新Clio上的雷諾全新三缸汽油渦輪增壓Energy TCe 90汽油發(fā)動機，兼顧駕駛樂趣和出色的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗4.3升，每公里二氧化碳排放量為99克。雷諾全球暢銷車型Captur上配備的Energy dCi 90柴油發(fā)動機，百公里油耗為3.2升，二氧化碳排放量僅為95克/公里。

 

　　此外，作為F1大獎賽最成功的發(fā)動機供應(yīng)商之一，雷諾在F1動力領(lǐng)域所積累的豐富經(jīng)驗和先進技術(shù)也使Energy系列發(fā)動機受益匪淺。借鑒雷諾在F1賽車上開發(fā)的冷卻和減少摩擦的先進技術(shù)， Energy系列發(fā)動機在提供頂級駕馭樂趣的同時，將燃油消耗和二氧化碳排放量降低了25%。

 

　　布局全系電動車產(chǎn)品，覆蓋各個細分市場

 

　　在2011年提出指導(dǎo)未來發(fā)展的“2016-駕馭變革”戰(zhàn)略時，雷諾就承諾致力通過技術(shù)創(chuàng)新降低二氧化碳排放，并率先成為首家擁有全系價格適中的電動車產(chǎn)品的汽車制造商。迄今為止，雷諾已經(jīng)推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E.和Kangoo Z.E. 4款量產(chǎn)電動車，展現(xiàn)了其實現(xiàn)減排承諾的信心與決心。2013年，雷諾電動車系列表現(xiàn)出色，銷量達到19,093輛，同比增長13%。在歐洲，雷諾更是憑借37%的市場占有率成為歐洲電動車市場的佼佼者。

 

　　另外，雷諾還推出“Driving eco2”（環(huán)保駕駛）計劃。通過在車上安裝環(huán)保駕駛輔助系統(tǒng)和提供車主培訓(xùn)，將每輛汽車的二氧化碳排放量平均減少了127克/公里。

 

　　再生材料應(yīng)用技術(shù)的領(lǐng)跑者

 

　　原材料提取和制造過程中釋放的溫室氣體，約占雷諾集團碳足跡總量的10%。汽車制造的原材料中，大部分為金屬和塑料。使用再生金屬已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，但塑料卻并非如此。早在上世紀90年代，雷諾就開始嘗試回收利用再生塑料。如今，雷諾再生塑料使用率已高達11%，成為這個技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。2013年，這一舉措幫助雷諾將每輛車的二氧化碳排放量減少了34公斤，全部車型總共降低了87,489噸二氧化碳排放。到2015年，雷諾計劃使在歐洲生產(chǎn)的新車型的再生塑料使用率達到20%。

 

　　除了逐步增加再生材料的使用量之外，雷諾還借助循環(huán)經(jīng)濟來提高再生材料的使用率。雷諾與眾多合作伙伴共同創(chuàng)建了“材料循環(huán)圈”，使回收材料能夠“二次”利用。2013年，在歐洲生產(chǎn)的雷諾汽車中，再生材料占汽車總質(zhì)量的30%。2016年，雷諾的目標是將再生材料的使用量提高至33%。

 

　　除了控制產(chǎn)品在生命周期（尤其是汽車的使用和材料的消耗）中所排放的溫室氣體，雷諾還將注意力放在減少設(shè)計、生產(chǎn)、銷售與營銷這一系列過程的碳排放上。工廠運行方面，由雷諾位于摩洛哥的丹吉爾（Tangiers）工廠開始，逐漸削減能源消耗，更多地利用可再生資源。物流運輸方面，通過優(yōu)化訂單完成率，減少運貨卡車的租賃數(shù)量。此外，雷諾集團還通過引入高能效的技術(shù)設(shè)備，降低由工作人員活動導(dǎo)致的碳排放。

 

　　*碳足跡相當(dāng)于溫室氣體（主要是二氧化碳）排放所造成的全球變暖潛勢。一件產(chǎn)品的碳足跡相當(dāng)于它的生命周期中的溫室氣體排放總量，從所使用的原材料的開采開始計算，直至生產(chǎn)和回收。一家公司的碳足跡包括它所有的產(chǎn)品和活動。雷諾碳足跡的計算方法是汽車生命周期的所有階段和所有公司活動的總和除以全世界所銷售的汽車數(shù)量。