德國政府氣候問題
專家委員會此前警告,要實現(xiàn)既定
碳中和目標(biāo),德國未來每年的減排數(shù)量必須增加一倍以上,其中工業(yè)部門需要增加10倍,交通部門需要增加14倍。
在埃及COP27氣候大會前夕,德國總理朔爾茨重申德國氣候目標(biāo),稱不會推遲到2045年實現(xiàn)碳中和的時間表。
當(dāng)?shù)貢r間11月5日,朔爾茨在社民黨的一場活動上表示,德國不會放松努力推進(jìn)實現(xiàn)2045年碳中和的目標(biāo):
我們不打算推遲。相反,我們現(xiàn)在必須投資數(shù)十億美元,以碳中和為目標(biāo)進(jìn)行經(jīng)濟生產(chǎn)。
分析認(rèn)為,朔爾茨的講話旨在回應(yīng)外界對于德國
碳排放的批評。
德國政府氣候問題專家委員會當(dāng)?shù)貢r間11月4日發(fā)布報告。專家委員會在報告中批評德國的碳排放進(jìn)度,稱德國距離實現(xiàn)2045年碳中和的目標(biāo)還有很長的路要走。
專家委員會表示,德國政府之前的目標(biāo)是到2030年將溫室氣體排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少65%,到2045年實現(xiàn)氣候中和,但目前的減排速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
氣候?qū)<覀冎赋?,?000年至2021年期間,德國溫室氣體排放量減少了約27%,其中能源部門貢獻(xiàn)了近一半的減排量,但工業(yè)、建筑和交通部門的減排進(jìn)展緩慢,處于“停滯階段,甚至排放量略有上升”。德國政府的減排措施則進(jìn)展太慢。政府在拆除排放密集型商品的舊庫存方面做得還不夠。
專家們報告中警告,要實現(xiàn)政府既定目標(biāo),德國未來每年的減排數(shù)量必須增加一倍以上,其中工業(yè)部門需要增加10倍,交通部門需要增加14倍。
該報告是在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(COP27)的準(zhǔn)備階段提交的。COP27大會將于11月6日至18日在埃及沙姆沙伊赫舉行,屆時近200個國家的代表將齊聚埃及,討論全球氣候的相關(guān)事宜。
目前市場對于本屆氣候大會情緒悲觀。受俄烏沖突導(dǎo)致的全球大宗商品
價格飆漲影響,不少發(fā)達(dá)國家目前不愿履行其氣候承諾,同時拒絕資助受氣候變化嚴(yán)重影響的貧窮國家。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。