這幾乎是每個人剛認識碳中和一詞時的反應(yīng)。所謂碳中和，指企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接排放的二氧化碳，通過植樹造林、
節(jié)能減排等形式，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化
碳排放量，實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。
2020年9月22日，我國領(lǐng)導人在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論的講話上正式提出中國的碳中和目標，即二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值、2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年，碳中和首次寫入政府工作報告。
也正是在去年，國內(nèi)頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如阿里、騰訊、百度、京東等都發(fā)布了碳中和相關(guān)行動報告，以及明確了實現(xiàn)碳中和的時間表。
一場關(guān)于碳中和的賽跑，又在互聯(lián)網(wǎng)巨頭間悄然展開。據(jù)連線Insight了解，BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司早已在多年前就開展了圍繞“碳中和”相關(guān)的技術(shù)研發(fā)與落地，當前各家均涉足
清潔能源、智能交通、智慧農(nóng)業(yè)等多個碳中和相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
同時，各家互聯(lián)網(wǎng)大廠也均表示會帶動商業(yè)生態(tài)伙伴一同減碳。據(jù)36氪報道，一家互聯(lián)大廠CEO對碳中和目標的投入預期超過了百億。
從當下來看，國內(nèi)整個碳中和行業(yè)還處于早期階段，例如我國能源系統(tǒng)還是以煤炭為主，同時也是全球鋼鐵產(chǎn)量最高的國家，這兩大能源產(chǎn)業(yè)碳排放量依舊很高。
但這也意味著，碳中和背景下的產(chǎn)業(yè)鏈有著長足的發(fā)展空間與前景，這也是吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛下注的重要原因。
這場圍繞碳中和的競爭已然開啟，誰能奪得頭籌，誰能轉(zhuǎn)型成功，一切都有待揭曉。
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