佛瑞德里克森在向全丹麥發(fā)表的新年談話中說:「這(國內航班綠能目標)會很困難嗎?會。做得到嗎?我認為可以。我們已經(jīng)著手進行。能干的研究人員和企業(yè)正在研究解決方案?!?/div>
「倘若我們成功,那將不僅僅是丹麥的
綠色突破,也會是全世界的。如果說近年來我們在處理重大危機方面學到了什么,那就是絕不可以猶豫?!?/div>
佛瑞德里克森并未提供如何實現(xiàn)這一目標的細節(jié),但她確實表示,她的政府對徵收二氧化碳氣體排放稅持開放態(tài)度。
航空業(yè)是最大的溫室氣體排放者之一,航空公司正在發(fā)展新而干凈的技術,包含降低燃料用量和排放量的科技。
此外,國際航空運輸協(xié)會(IATA)擁有290間航空公司成員、占全球航空運輸量83%,已于10月矢言在2050年前實現(xiàn)凈零碳排。
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