國內外應對氣候變化的綠色供應鏈行動
國際上在通過實施綠色供應鏈管理減少溫室氣體排放方面,已取得顯著成效。不少大型跨國企業(yè),已經開展了通過綠色供應鏈管理減少其產品
碳足跡的實踐,利用自身的市場影響力,尋求系統(tǒng)性減排效果的最大化。
Apple公司披露,2019年共有92家制造企業(yè)參與了其供應商能效項目,總計減少其供應鏈年
碳排放量77.9萬余噸。沃爾瑪2017年宣布啟動Gigaton項目,在此后的3年內通過采用可再生能源、供應商管理等方式成功減少了2.3億噸的溫室氣體排放。2019年梅賽德斯—奔馳啟動碳中和計劃,要求現有供應商對汽車零部件的生產過程進行脫碳,目標在2039年之前讓生產的汽車實現完全的碳中和。2015年6月,世界自然基金會(WWF)聯合其他3家機構發(fā)起科學碳目標倡議(SBTi),為企業(yè)設定基于氣候科學減排目標的清晰指導框架。截至2020年11月,已有1061家公司公開加入科學碳目標倡議,其中包括21家中國企業(yè)。
近年來,我國政府部門高度重視綠色供應鏈工作,發(fā)布一系列支持政策,引導企業(yè)踐行綠色供應鏈管理,鼓勵地方開展先行先試,在政策制定、理論研究、
試點實踐等方面取得了積極進展。商務部、生態(tài)環(huán)境部等部門聯合發(fā)布多項政策,鼓勵引導企業(yè)積極開展綠色供應鏈管理。天津,上海,廣東東莞、深圳等城市相繼開展綠色供應鏈管理
試點工作,結合地方產業(yè)特色形成了不同的綠色供應鏈示范管理模式。電商、房地產、家具、制鞋、造紙、機械制造、電子等多行業(yè)龍頭企業(yè)已開展綠色供應鏈管理實踐,并在綠色改造、節(jié)能降耗、污染減排等方面取得一定成果。
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