英國(guó)向航空公司發(fā)放2640萬(wàn)免費(fèi)碳排放配額以此來(lái)幫助航空公司減少為超出歐盟排放交易體系規(guī)定的碳排放量而付出的高昂費(fèi)用

據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)政府表示，2013到2016年每年向航空公司分配660萬(wàn)個(gè)單位的免費(fèi)碳排放份額，以此來(lái)幫助航空公司減少為超出歐盟排放交易體系規(guī)定的碳排放量而付出的高昂費(fèi)用。

從英國(guó)能源與氣候變化部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，易捷航空得到的免費(fèi)航空排放配額（EUAA）最多，為每年290萬(wàn)個(gè)單位。國(guó)際航空集團(tuán)旗下的英國(guó)航空則拿到了130萬(wàn)個(gè)單位，而湯姆森航空將獲得738736個(gè)單位。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

在歐盟28個(gè)成員國(guó)中，英國(guó)受制于歐盟排放交易體系的航空公司最多。

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此前在今年4月，迫于來(lái)自中國(guó)、美國(guó)等非歐盟國(guó)家的壓力，歐盟議會(huì)就決議僅歐盟境內(nèi)航班受碳排放交易體系制約，在此之后歐盟各國(guó)的年排放配額已被削減了三分之一。

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另外航空公司必須按規(guī)定使用這些排放配額，這就意味著他只能低價(jià)轉(zhuǎn)換成流動(dòng)的歐洲排放單位（EUA），這也是該體系下發(fā)電廠和工廠使用的主要?dú)W盟碳貨幣。目前EUA標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格在每公噸6.3歐元左右。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

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