在應(yīng)對(duì)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)所帶來的挑戰(zhàn)中,DNV(DET NORSKE VERITAS 挪威船級(jí)社)提出了一系列策略以幫助企業(yè)適應(yīng)新的國際規(guī)則。
“首先,建議企業(yè)通過采用回收材料和低排放材料減少產(chǎn)品
碳足跡,并通過增加產(chǎn)品差異化提升市場(chǎng)定價(jià)能力。其次,提倡增加產(chǎn)品復(fù)雜度,把產(chǎn)品從簡(jiǎn)單加工品轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜加工品,以合理方式避免碳關(guān)稅,而不違反歐盟CBAM法規(guī)的初衷。”DNV供應(yīng)鏈及產(chǎn)品認(rèn)證大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)解決方案經(jīng)理栗廣宇在近期采訪中告訴記者。
自2023年10月1日起,CBAM正式進(jìn)入過渡期,要求出口至歐盟的企業(yè)基于實(shí)際數(shù)據(jù)提交
碳排放報(bào)告,可能增加非歐盟生產(chǎn)商的成本,特別是對(duì)那些難以降低排放的企業(yè)。CBAM影響的主要是生產(chǎn)和進(jìn)口特定產(chǎn)品的企業(yè),如水泥、鋼鐵、鋁、化工產(chǎn)品及電力等。
CBAM俗稱“碳關(guān)稅”,設(shè)立初衷是通過要求進(jìn)口商品生產(chǎn)商支付等同于歐盟內(nèi)部生產(chǎn)所需碳排放權(quán)
價(jià)格的費(fèi)用,消除因碳排放成本差異而產(chǎn)生的國際貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),避免產(chǎn)業(yè)遷移導(dǎo)致的全球碳排放增加。
DNV是和德國萊茵TUV、瑞士SGS并列的國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一,大中國地區(qū)是其在挪威本土之外最大的運(yùn)營地區(qū)。“由于碳關(guān)稅將在生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間分擔(dān),生產(chǎn)商和消費(fèi)者都需要評(píng)估碳關(guān)稅的影響,并采取措施適應(yīng)這一新的成本結(jié)構(gòu)。”栗廣宇評(píng)價(jià)稱。
他指出,“歐盟的CBAM碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、CSRD可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指令、歐盟電池與廢電池法案、挪威透明度法案等,都在對(duì)企業(yè)在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)責(zé)任、和公司治理(ESG)方面提出更嚴(yán)格的要求,并且向價(jià)值鏈上下游延伸。”
而數(shù)據(jù)缺失將是企業(yè)面對(duì)CBAM等國際貿(mào)易新規(guī)的一大挑戰(zhàn)。DNV認(rèn)為,在理解法規(guī)要求的基礎(chǔ)上,最大的難點(diǎn)在于如何進(jìn)行供應(yīng)商溝通和管理。
“比如說,CBAM要求80%的排放量計(jì)算應(yīng)該來自實(shí)際數(shù)據(jù)。而對(duì)于廣大出口企業(yè),鋼鐵廠、電解鋁廠可能是自己的二級(jí)及以上的供應(yīng)商。如何獲取這些重點(diǎn)排放環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù),如何確保獲取的數(shù)據(jù)符合要求,從而避免違反CBAM法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)?”栗廣宇建議,“我們鼓勵(lì)企業(yè),特別是對(duì)外出口或本身是外資企業(yè)、頂級(jí)品牌的供應(yīng)鏈一環(huán)的企業(yè),采取‘全方位、多階段’的應(yīng)對(duì)措施,實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部乃至整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。”
DNV近期發(fā)布《精益與
綠色產(chǎn)業(yè)報(bào)告,構(gòu)建可持續(xù)與經(jīng)濟(jì)高效的供應(yīng)鏈》(Lean & Green Industry report, building sustainable & cost-efficient supply chains)報(bào)告,在對(duì)歐洲525家企業(yè)管理者進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn),40%的企業(yè)通過投資供應(yīng)鏈的可持續(xù)性實(shí)現(xiàn)了收入增長,34%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約。
投資于供應(yīng)鏈的舉措包括賦能供應(yīng)商,目前集中體現(xiàn)在產(chǎn)品碳計(jì)算、產(chǎn)品
碳減排、組織碳計(jì)算和組織
碳減排方面;通過使用供應(yīng)商數(shù)字化信息收集工具,提高數(shù)據(jù)的及時(shí)性、可靠性并降低人工成本;對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行能效、ESG等方面的審核,并提出改進(jìn)建議,同時(shí),鼓勵(lì)供應(yīng)商提供碳減排路線圖,獲取外部
碳核查證書以及ESG評(píng)級(jí)。
成本節(jié)約則來自供應(yīng)鏈能效提升與廢棄物減少 ,例如減少能源消耗、減少材料浪費(fèi)。“在能效提升上,經(jīng)過供應(yīng)鏈審計(jì)會(huì)發(fā)現(xiàn),供應(yīng)商存在大量有經(jīng)濟(jì)可行性的技改項(xiàng)目,通過幫助供應(yīng)商在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)引入生態(tài)設(shè)計(jì)概念,并在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高成品率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。”DNV供應(yīng)鏈及產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)字化轉(zhuǎn)型總監(jiān)郁杰告訴界面新聞。
而構(gòu)建可持續(xù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是準(zhǔn)確、及時(shí)、可驗(yàn)證的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)。但數(shù)據(jù)安全也是所有企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。
DNV認(rèn)為,未來幾年,預(yù)計(jì)將有更多的先進(jìn)技術(shù)被整合到供應(yīng)鏈管理中,如人工智能(AI)和區(qū)塊鏈。企業(yè)通過應(yīng)用這些技術(shù)來匯集和處理數(shù)據(jù),可以提高效率,降低成本,提高透明度,使供應(yīng)鏈更加可持續(xù)和響應(yīng)快速;隨著數(shù)據(jù)收集和分析能力的提高,企業(yè)將更多地依賴于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策來優(yōu)化供應(yīng)鏈操作。
“我們觀察到的其中一個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì):越來越多的企業(yè)會(huì)在供給側(cè)采用更多回收材料來生產(chǎn)新產(chǎn)品,數(shù)字化追溯
平臺(tái)可以向客戶和社會(huì)更透明的展示和傳遞回收材料使用比例,也讓第三方審核供應(yīng)鏈回收材料的數(shù)據(jù)鏈變得更高效和透明。”郁杰回復(fù)稱。
供應(yīng)鏈的可持續(xù)性對(duì)于提高企業(yè)的ESG績效至關(guān)重要。以CBAM舉例,大多數(shù)鋁制品加工企業(yè)的產(chǎn)品CBAM碳排放,主要集中在前體原材料,比例或超過90%,而只有不到10%的排放出現(xiàn)在后續(xù)加工環(huán)節(jié)。“只有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的碳減排,才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或價(jià)值鏈的低碳或零碳,進(jìn)而降低碳關(guān)稅稅額,提高企業(yè)CBAM產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”DNV供應(yīng)鏈及產(chǎn)品認(rèn)證大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)解決方案經(jīng)理栗廣宇說。
企業(yè)的供應(yīng)商數(shù)量眾多,涉及到多級(jí)管理,可以篩選重要的供應(yīng)商進(jìn)行針對(duì)性管理,、提高單位投入的減排績效。而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大且難以短期間內(nèi)管理的供應(yīng)商,企業(yè)可考慮擴(kuò)大供應(yīng)商群,尋求供應(yīng)商替代,從而規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
DNV指出,缺乏外部需求和壓力認(rèn)知、缺少合適人才、缺少價(jià)值鏈管理經(jīng)驗(yàn)、缺少數(shù)字化工具,是企業(yè)普遍面臨的共同挑戰(zhàn)。因此建議企業(yè)使用數(shù)字化技術(shù)監(jiān)測(cè)和減少供應(yīng)鏈碳排放,建議行業(yè)為企業(yè)提供組織研討會(huì)、培訓(xùn)課程、行業(yè)監(jiān)管更新解讀、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和合規(guī)性評(píng)估、識(shí)別綠色可持續(xù)原料和產(chǎn)品采購以及實(shí)施供應(yīng)鏈追溯系統(tǒng)等建議。
“由于可持續(xù)性涉及內(nèi)容豐富,企業(yè)可以考慮先從雙碳開始管理,逐步過渡到ESG管理。”栗廣宇稱。
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