什么是碳邊境稅？都有哪些影響以及如何應對

    歐委會在周三發(fā)布的綠色協(xié)議計劃中表示其將準備一份提案，自2021年起對“選定部門”征收碳邊境稅。兩名高級別歐盟官員向政治家網(wǎng)透露，歐委會計劃以水泥產(chǎn)業(yè)作為試點，要求水泥進口商購買與歐盟水泥生產(chǎn)商需購買的等量的碳配額。污染嚴重的工廠與排放較低的工廠相比，必須購買更多的碳配額。

 

     月初，歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席朗格曾表示歐委會將很快(未來幾個月內(nèi))出臺對水泥征收碳邊境稅的提案。但歐盟官員對具體實施的時間框架表態(tài)更為謹慎，表示提案必須首先在內(nèi)部進行討論。

 

     盡管最終決定尚未出臺，水泥被選為試點有許多原因。首先，與鋼鐵是汽車的原材料不同，水泥不是需要與進口產(chǎn)品競爭的復雜工業(yè)產(chǎn)品原料。其次，水泥的碳排放量更易追蹤，因而計稅更加容易。第三，由于美國和中國對歐盟出口水泥量不大，對水泥征稅引發(fā)與中美貿(mào)易戰(zhàn)的可能性較小。

 

 

●三大原因 ●

 

     盡管最終決定尚未出臺，水泥被選為試點有許多原因：

     首先，與鋼鐵是汽車的原材料不同，水泥不是需要與進口產(chǎn)品競爭的復雜工業(yè)產(chǎn)品原料。

     其次，水泥的碳排放量更易追蹤，因而計稅更加容易。

     第三，由于美國和中國對歐盟出口水泥量不大，對水泥征稅引發(fā)與中美貿(mào)易戰(zhàn)的可能性較小。