多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十四五”期間，綠色投資潛能可達(dá)百億元級(jí)——我國綠色投資有望超8萬億元/年

　　 “要把握好綠色投資在穩(wěn)增長中的作用，綠色投資能形成新的綠色供給能力，帶動(dòng)供需兩端的綠色復(fù)蘇，將成為穩(wěn)增長的重要抓手。”在近日舉行的“能源中國—聚焦穩(wěn)增長：綠色投資支撐綠色復(fù)蘇”專題研討會(huì)上，與會(huì)人員就綠色投資展開了熱烈討論。

 

　　能源基金會(huì)首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥認(rèn)為，碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為中國開拓了新的巨大的增長潛力，帶來巨大的投資和消費(fèi)需求。能源基金會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)和綠色改造領(lǐng)域、綠色低碳城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代城市建設(shè)領(lǐng)域、綠色低碳消費(fèi)領(lǐng)域以及可再生能源友好的能源或電力系統(tǒng)建設(shè)等領(lǐng)域，總投資可達(dá)近45萬億元，平均每年約8.9萬億元，占2021年全社會(huì)總投資的16%左右。到2050年，面向碳中和的直接投資可以達(dá)到至少140萬億元，如果考慮到關(guān)聯(lián)投資，實(shí)際投資潛力遠(yuǎn)大于這個(gè)規(guī)模。鄒驥認(rèn)為，碳中和相關(guān)的投資將在今后的30年-40年中，為經(jīng)濟(jì)增長提供可觀的投資推動(dòng)力。

 

　　“從現(xiàn)在到實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，中國的綠色投資可能需要139萬億元人民幣，每年約占整個(gè)GDP總量的2%左右。分行業(yè)來看，電力行業(yè)的綠色投資需求最大，總需求達(dá)到67.4萬億元。其次為交通運(yùn)輸和建筑行業(yè)，總需求分別為37.4萬億元和22.3萬億元。”中金公司首席策略師、董事總經(jīng)理王漢鋒給出一組數(shù)據(jù)。

 

　　綠色投資重點(diǎn)投向哪些領(lǐng)域？中國工程院院士江億認(rèn)為，應(yīng)關(guān)注城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的三大領(lǐng)域。“一是新型城鎮(zhèn)建筑配電系統(tǒng)和智能有序電動(dòng)車充電樁的建設(shè)，建議加快建設(shè)智能有序充電樁系統(tǒng)，充分挖掘利用電動(dòng)車電池資源；二是新型農(nóng)村能源系統(tǒng)的建設(shè)，要使農(nóng)村由能源消費(fèi)者變?yōu)榱闾寄茉吹闹匾a(chǎn)地，建議充分開發(fā)利用農(nóng)村各類閑置屋頂資源，發(fā)展光伏發(fā)電；三是使流程工業(yè)低品位余熱供給系統(tǒng)成為建筑供暖和非流程工業(yè)生產(chǎn)用熱源。”

 

　　中國工商銀行現(xiàn)代金融研究院副院長殷紅指出，碳中和百萬億級(jí)的投資需求中，80%-90%的需求集中在能源、建筑、交通和核工業(yè)四大行業(yè)。從能源領(lǐng)域投資需求看，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是電力清潔化帶來的投資需求；二是終端電氣化帶來的投資需求；三是非電降排帶來的投資需求。“以上三方面多領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和低碳轉(zhuǎn)型都值得金融機(jī)構(gòu)關(guān)注，創(chuàng)新金融產(chǎn)品積極進(jìn)行支持。”

 

　　新能源汽車也是綠色投資的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)常務(wù)副秘書長劉小詩表示，當(dāng)前我國新能源汽車?yán)瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)顯現(xiàn)。截至2021年底，我國新能源汽車整車?yán)塾?jì)消費(fèi)約1.6萬億元人民幣，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約4.8萬億元。

 

　　江億強(qiáng)調(diào)，新能源建設(shè)領(lǐng)域的投資需要有關(guān)部門統(tǒng)一規(guī)劃，地方部門、企業(yè)分頭投資建設(shè)，避免挑肥揀瘦和重復(fù)建設(shè)造成資源和投資浪費(fèi)。此外，必須有配套的政策機(jī)制支持，建立新的價(jià)格體系，激勵(lì)各方投資。

 

　　如何打通政策堵點(diǎn)，挖掘綠色投資的潛力？鄒驥認(rèn)為，一方面，要有更加明確的目標(biāo)，為投資者和技術(shù)研發(fā)者建立長期穩(wěn)定的預(yù)期；另一方面，要加速建立碳定價(jià)的體系，使實(shí)際的碳價(jià)顯著高于邊際減碳的成本，為減碳投資者和技術(shù)研發(fā)者提供足夠的激勵(lì)，引導(dǎo)足額的投資流入減排等領(lǐng)域。

 

　　殷紅則認(rèn)為，金融機(jī)構(gòu)要密切關(guān)注能源轉(zhuǎn)型進(jìn)展，把握市場機(jī)遇。“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的核心之一是能源，在此過程中可能帶來深刻的系統(tǒng)性變革，能源行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律會(huì)產(chǎn)生較大變化。為推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，金融機(jī)構(gòu)要進(jìn)行這方面的政策研究。”

 

　　另外，殷紅建議金融機(jī)構(gòu)借助互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段優(yōu)化審批流程，提高投放效率。“在實(shí)現(xiàn)化石能源比例下降的過程中，要控制化石能源低碳轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)，探索轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別工具，把能耗、環(huán)境因素等納入評(píng)級(jí)模型，對(duì)能源轉(zhuǎn)型可能帶來的轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化分析和管理，支持企業(yè)順利穩(wěn)健地實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型。”