綠色金融納入頂層設(shè)計(jì)，綠色保險(xiǎn)如何打通“最后一公里”

 

以環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)為例，該險(xiǎn)種在中國(guó)已經(jīng)有十余年的發(fā)展歷史，2015−2017年間，中國(guó)環(huán)責(zé)險(xiǎn)投保企業(yè)數(shù)量不斷增加，保費(fèi)收入不斷增長(zhǎng)，保險(xiǎn)費(fèi)率有所下降。目前，中國(guó)31個(gè)省區(qū)市均已開展環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)。

 

不過，從全國(guó)范圍看，環(huán)責(zé)險(xiǎn)投保企業(yè)的數(shù)量占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的比例仍不足5%，環(huán)責(zé)險(xiǎn)保費(fèi)收入占責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)收入仍不足1%，保險(xiǎn)費(fèi)率仍高于一般責(zé)任險(xiǎn)的平均保險(xiǎn)費(fèi)率，投保規(guī)模有待提高，產(chǎn)品性價(jià)比有待進(jìn)一步優(yōu)化。

 

對(duì)于環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)，朱俊生也指出：“作為一種責(zé)任保險(xiǎn)，其發(fā)展一定要有完善的法律框架，包括比較明確的追責(zé)和損失承擔(dān)規(guī)定，才能調(diào)動(dòng)企業(yè)投保積極性。然而，中國(guó)目前在環(huán)境污染方面的政策體系，包括損失補(bǔ)償目前還不完全健全，比如此前生態(tài)環(huán)境部審議并原則通過《環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)管理辦法（草案）》，至今也并無下文。”

 

朱俊生認(rèn)為，目前并沒有針對(duì)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)的專門立法，這是一塊制度上的較大空缺。

 

除此之外，朱俊生還指出，以環(huán)境污染責(zé)任險(xiǎn)為主的“綠色保險(xiǎn)”要發(fā)揮功能的重要前提，是企業(yè)關(guān)于環(huán)境信息的公開透明度，而現(xiàn)在很多企業(yè)在這方面做得并不夠。

 

而關(guān)于巨災(zāi)保險(xiǎn)，亦有業(yè)內(nèi)人士指出，在中國(guó)，巨災(zāi)賠付占巨災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失的比例不到10%，雖然較20世紀(jì)及21世紀(jì)前十年已經(jīng)有大幅提升，但與國(guó)際水平相比仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。 內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com