從地方碳試點(diǎn)到全國碳交易中心

 

四是碳交易市場的流動(dòng)性缺乏，交易不活躍。主要有這么幾個(gè)原因：一是市場規(guī)模小，上海每年大約1.6億噸的排放規(guī)模，交易量金額在1億多左右，其他試點(diǎn)排放規(guī)模和交易規(guī)模也差不多，總體規(guī)模都不大；二是品種單一，試點(diǎn)中真正參與交易的還是現(xiàn)貨，從全球碳市場來看現(xiàn)貨交易也不活躍，所以如果主要依靠現(xiàn)貨市場，全國碳市場運(yùn)行后也會(huì)面臨這個(gè)問題；三是碳配額集中在控排企業(yè)手中，它們的出發(fā)點(diǎn)主要是履約，不愿意冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行碳交易，這也是正常的市場表現(xiàn)，應(yīng)該通過大力發(fā)展碳市場衍生品等金融產(chǎn)品，才能推動(dòng)增強(qiáng)市場流動(dòng)性，這個(gè)并不是過度金融化，而是增強(qiáng)碳市場流動(dòng)性的有效手段。

 

在“30/60目標(biāo)”（2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，簡稱“30/60目標(biāo)”，下同）提出后，全國碳市場建設(shè)變得更為重要和更加緊迫，全國碳市場應(yīng)該成為“30/60目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)的主要抓手之一。目前啟動(dòng)的全國碳交易市場納入主體范圍僅為電力行業(yè)，總共2225家企業(yè)，每年碳排放總量占全國排放總量的40%左右。“十四五”期間，鋼鐵、化工、建材等工業(yè)行業(yè)，以及航空等行業(yè)很有可能將陸續(xù)納入碳市場，納入全國碳市場的碳排放總量將超過50%，使得全國碳市場將成為碳排放總量控制最主要的手段。歐盟碳排放交易體系已經(jīng)成為歐盟控制排放目標(biāo)最主要的手段。“30/60目標(biāo)”是全國碳交易市場建設(shè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全國碳排放總量和分配方案應(yīng)該根據(jù)“30/60目標(biāo)”進(jìn)行制定和分解。具體推進(jìn)中以下幾個(gè)方面尤為重要： 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com