虧損、裁員、縮減業(yè)務(wù),圍繞這三大關(guān)鍵詞,關(guān)于全球油氣巨頭殼牌低碳轉(zhuǎn)型的“唱衰”論調(diào)甚囂塵上,持續(xù)將近半月。
10月底,殼牌宣布了一項新的裁員計劃,將在 2024 年裁掉旗下低碳解決方案業(yè)務(wù)部門(LCS)至少15%的員工。LCS部門現(xiàn)有約1300人,大概200名員工將面臨失業(yè)或內(nèi)部換崗。值得注意的是,此次裁員主要針對氫能出行業(yè)務(wù),
碳捕集、
碳信用開發(fā)等業(yè)務(wù)線不受影響。
對于裁員原因,今年剛剛出任殼牌 CEO的瓦埃爾·薩萬回應(yīng)稱是為了增加公司的利潤。
幾天之后的11月2日,殼牌公布第三季度營業(yè)信息,可再生能源和能源解決方案部門季度虧損達6700萬美元。這是該部門連續(xù)第三年虧損:2021年虧損達15.14億美元;2022年虧損為10.59億美元。
與可再生能源和能源解決方案部門連年虧損形成鮮明對比的是,2022年,俄烏危機刺激歐洲油氣
價格飆升,能源
價格動蕩頻頻,包括殼牌在內(nèi)的五大國際石油巨頭的利潤都創(chuàng)下各自的歷史新高,其中,殼牌豪取400億美元的凈利潤,而2021年這一數(shù)據(jù)是190億美元,同比增長了110.53%。
一邊是油氣利潤的成倍增長,一邊是可再生能源利潤的連年虧損,加之接連爆出的裁員、氫能業(yè)務(wù)收緊消息,關(guān)于殼牌“放棄可再生能源業(yè)務(wù)”“放緩能源轉(zhuǎn)型”“斷尾求生”等評論開始普遍出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。
當(dāng)然,除了一邊倒的質(zhì)疑和否定,也有不同聲音,認為殼牌近期的調(diào)整是在全球能源發(fā)展新格局下,基于企業(yè)能源轉(zhuǎn)型的探索實踐,適時做出的業(yè)務(wù)布局優(yōu)化。
關(guān)于裁員,殼牌明確表示,此次裁員主要針對氫能出行業(yè)務(wù),碳捕集、碳信用開發(fā)等業(yè)務(wù)線不受影響。此前,從2022年10月至2023年9月,殼牌先后關(guān)閉了位于英國和美國的5個氫能乘用車加氫站,保留了重型卡車加氫站。
再結(jié)合殼牌固有的“氫能乘用車加氫、重型卡車加氫和面向工業(yè)領(lǐng)域的氫產(chǎn)品”氫能出行業(yè)務(wù)布局,分析可以發(fā)現(xiàn),殼牌通過此番裁員調(diào)整,將大幅縮減在氫能乘用車業(yè)務(wù)的投入,從而專注于重型運輸和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
“我一直強調(diào)的是,效益是我們現(xiàn)有業(yè)務(wù)發(fā)展和吸引低碳投資的關(guān)鍵,效益將為我們贏得增長的權(quán)利。當(dāng)前世界地緣政治和大宗商品價格有很多不確定性,我們必須負責(zé)任的花錢,專注于我們擅長的領(lǐng)域,而不是試圖包攬一切。”一次采訪中,瓦埃爾·薩萬曾這樣表態(tài)。
其實,除了氫能業(yè)務(wù)以外,殼牌近兩年一直在動態(tài)調(diào)整其轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
從2022年開始就在探索殼牌全球可再生能源電力業(yè)務(wù)發(fā)展,擬向外部投資者出售股份;2023年9月,把殼牌在英國和德國的家庭能源業(yè)務(wù)出售給Octopus Energy;還有,根據(jù)全球
新能源電動汽車的發(fā)展勢頭,主攻電動車充電樁賽道,在中國陸續(xù)與北汽
新能源、起亞中國、比亞迪等中國新能源企業(yè)和汽車公司合資合作,布局中國充電樁網(wǎng)絡(luò)。
“只有利潤但沒有可持續(xù)發(fā)展是不行的,可持續(xù)發(fā)展沒有利潤支撐也行不通,兩者都需要。”大型石油公司如何把握轉(zhuǎn)型速度,平衡傳統(tǒng)油氣和新能源的投資結(jié)構(gòu),這是讓瓦埃爾·薩萬夜不能寐的難題。他表示,至少在這十年,最大的影響因素仍是石油和天然氣價格,殼牌正在享受來自于此的利潤。同時,殼牌也正在將大量的利潤再投資于更低碳、更有韌性的下游業(yè)務(wù)、化學(xué)品業(yè)務(wù)和可再生能源業(yè)務(wù)。
“我們正努力建立低碳業(yè)務(wù)板塊,期望未來從中獲利,但這將需要時間,因為世界上有如此多的地方繼續(xù)依賴化石燃料,化石能源仍然占整體能源的80%以上。在世界更快轉(zhuǎn)型之前,化石能源仍將是我們銷售的大頭。”
可見,目前殼牌確實開始更加專注于油氣業(yè)務(wù),但并未放棄可再生能源業(yè)務(wù),只是基于技術(shù)成熟度、盈利情況,適時調(diào)整、優(yōu)化可再生能源業(yè)務(wù)布局。
盡管如此,殼牌的一系列舉措仍然說明其在低碳轉(zhuǎn)型方面放緩節(jié)奏。就在兩年前,殼牌還是另一番表態(tài)。
2020年殼牌的業(yè)績遭遇重創(chuàng),當(dāng)年凈虧損高達216.8億美元,更是在4月出現(xiàn)自二戰(zhàn)以來首次削減股息。
為應(yīng)對全球能源形勢變化,在2017年提出的“2050年
碳足跡減半”基礎(chǔ)上,2020年殼牌公布升級版“2050年凈零排放”目標(biāo)。在2021年3月接受媒體采訪時,殼牌集團下游業(yè)務(wù)執(zhí)行董事海博表示,“我們的石油總產(chǎn)量正以每年1%-2%的幅度在遞減。”
兩年后,戰(zhàn)略已有所調(diào)整。今年剛剛出任殼牌CEO的瓦埃爾·薩萬表示,未來殼牌將重點發(fā)展那些能為投資者創(chuàng)造價值的可再生能源業(yè)務(wù)。在2023年投資計劃中,殼牌也將保持2022年可再生能源和能源解決方案業(yè)務(wù)的投資水平,即34.7億美元,占總投資的14%,不會大幅增加投資規(guī)模。
這表明,殼牌在獲得歷史最好收益后,并不會大幅增加可再生能源業(yè)務(wù)的投資,追求盈利性仍然是公司經(jīng)營決策首要考慮的因素。
然而,其他國際油氣巨頭則加大了可再生能源業(yè)務(wù)的投資。如今年3月,道達爾能源公司表示將把低碳能源領(lǐng)域的投資份額增加10億美元,到2023年達到50億美元,計劃投資總額為160-180億美元。到2030年,道達爾能源公司計劃每年投資140億至180億美元(視周期而定),其中三分之一用于低碳能源,約30%用于開發(fā)新的石油和天然氣項目,其余用于維護碳氫化合物投資組合。
2020年底,西班牙石油巨頭雷普索爾就宣布,在未來十年內(nèi)將可再生能源產(chǎn)能擴大五倍,并從石油業(yè)務(wù)中籌集資金,將可再生能源發(fā)電能力從當(dāng)時的2.95吉瓦擴大到15吉瓦,包括風(fēng)能和太陽能。今年年初,雷普索爾公司表示已斥資5.6億歐元收購了西班牙Asterion能源公司。后者是專注于歐洲可再生能源項目的西班牙可再生能源公司。
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