近日,法國Zéphyr & Borée公司在韓國現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了5艘零碳排放1300TEU支線集裝箱船。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
這5艘新船將采用甲醇燃料主機(jī)和風(fēng)力推進(jìn)的混合動力,預(yù)計在2025年底至2026年中期交付。根據(jù)現(xiàn)代尾浦造船母公司HD現(xiàn)代集團(tuán)的公告,這份訂單總價值4145億韓元(約合3.11億美元),相當(dāng)于單船造價6220萬美元,不過HD現(xiàn)代集團(tuán)的公告未透露具體船東的信息。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
據(jù)了解,每艘船將安裝六根桅桿,以幫助解約能源。連同甲醇雙燃料發(fā)動機(jī),這些設(shè)備使船舶價格大大高于傳統(tǒng)動力船。
Alphaline稱,每艘船舶的造價至少是建造同等規(guī)模的普通集裝箱船成本的兩倍以上,雖然通常情況下這一成本在商業(yè)上并不可行,但Zephyr & Borée可能已經(jīng)獲得了愿意為零排放服務(wù)支付高額費用的貨主和貨運(yùn)代理的長期支持。 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
Alphaliner透露,除了最初的五艘船之外,據(jù)信Zephyr & Borée還計劃建造類似數(shù)量的姊妹船。
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船價翻番!法國船東確認(rèn)訂造5艘零碳排放集裝箱船
國際風(fēng)帆協(xié)會(IWSA)在社交媒體上表達(dá)了對 Zéphyr & Borée 的祝賀,稱這份訂單得到了一些簽署長期運(yùn)輸承諾的法國托運(yùn)人的支持。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
預(yù)計這批新船將被部署在勒阿弗爾和安特衛(wèi)普以及美國紐約和南卡羅來納州查爾斯頓市之間的跨大西洋服務(wù)。Zephyr & Borée也在考慮開通第二條航線,提供從熱那亞、福斯-蘇-梅爾和巴倫西亞到紐約和查爾斯頓市的運(yùn)輸服務(wù)。
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資料顯示,Zephyr & Borée成立于2015年,專注于設(shè)計零碳船舶,認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電是大型商業(yè)船舶脫碳的最簡單方法。2021年年底,Zephyr & Borée開發(fā)的1800TEU無艙蓋翼帆集裝箱船獲得了法國船級社的原則性批準(zhǔn)(AiP),準(zhǔn)備使用風(fēng)力輔助推進(jìn)以節(jié)省能耗。
這一集裝箱船設(shè)計長185米,有五個貨艙,大部分沒有艙蓋,將配備8套由Computed Wing Sails(CWS)公司提供的翼帆系統(tǒng),可以轉(zhuǎn)向捕捉來自左右舷的海風(fēng),并根據(jù)風(fēng)況自動調(diào)整,以確保最佳效率。該船設(shè)計滿足Tier III標(biāo)準(zhǔn),還將配備軸式發(fā)電機(jī)和熱回收系統(tǒng),以盡量減少燃料消耗。
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