歐洲汽車銷量在今年9月同比上升9.6%,因此下游需求的正在逐步改善。但歐鋼協(xié)仍預計2022年歐盟鋼鐵需求將減少3.3%, 并將在2023年持續(xù),主要因一些大型建筑項目正在被推遲,導致建筑業(yè)需求下降。同時,歐洲的
綠色鋼鐵計劃可能也將會被推遲,今年5月,歐盟委員會從2030年起撤銷歐洲鋼鐵制造商自由排放二氧化碳的配額。但是,在最近的一次
會議上,各方達成一致,將配額年限放寬到2032年,由此看出
綠色排放也正在面臨壓力。
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