近日,中國民用航空局已正式向國際民航組織提交《2022中國民航
綠色發(fā)展政策與行動》(以下簡稱《行動計劃》)?!缎袆佑媱潯分荚谙驀H社會全面介紹中國民航
綠色行動與進(jìn)展,分享中國民航實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn),增進(jìn)國際社會了解。同時,展望未來,明確行業(yè)綠色發(fā)展方向和重大行動。
《行動計劃》指出,中國高度重視綠色發(fā)展。作為世界上最大的發(fā)展中國家,中國在努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時,實(shí)施一系列戰(zhàn)略、措施和行動,加快生態(tài)文明建設(shè),積極參與全球氣候治理,為全球可持續(xù)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。在習(xí)近平生態(tài)文明思想指引下,中國民航踐行新發(fā)展理念,堅持以碳達(dá)峰、
碳中和為引領(lǐng),更加注重科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展,加快形成綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展格局,推動中國民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
過去5年,中國民航
節(jié)能減排工作從認(rèn)識到實(shí)踐發(fā)生重要變化,治理體系加快構(gòu)建,節(jié)能降碳能力不斷增強(qiáng),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)階段性任務(wù)目標(biāo)圓滿完成,參與全球航空環(huán)境治理效能進(jìn)一步提升,高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色和成色更加鮮明?!缎袆佑媱潯分饕獜募訌?qiáng)政策引導(dǎo)、新技術(shù)應(yīng)用、運(yùn)行管理、綠色管理、市場機(jī)制建設(shè)、
清潔能源利用、加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作和綠色理念宣傳八個方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
根據(jù)《行動計劃》發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年,中國運(yùn)輸機(jī)隊燃效為每噸公里油耗0.285公斤,機(jī)場每客能耗和二氧化
碳排放分別較“十二五”末(2013年~2015年)均值下降約15.8%和43.2%。2021年,中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別達(dá)到856.7億噸公里、4.4億人次和731.8萬噸。2021年中國民航噸公里油耗0.309公斤,較2000年累計減少二氧化
碳排放4億噸;機(jī)場每客能耗較“十二五”末(2013年~2015年)均值上升約2.3%,每客二氧化碳排放下降22.1%。
1.png《行動計劃》提出,未來,通過綜合施策,中國民航將夯實(shí)減污降碳協(xié)同增效的基礎(chǔ),不斷完善措施機(jī)制,提升科技支撐能力,奮力開拓產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新局面,努力降低碳排放強(qiáng)度,加快提升低碳能源消費(fèi)占比,穩(wěn)步提高民航資源利用效率,為全球民航低碳發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國實(shí)踐。主要目標(biāo)包括到2025年,噸公里油耗達(dá)到0.293千克,噸公里二氧化碳達(dá)到0.886千克,可持續(xù)航空燃料5年累計消費(fèi)達(dá)到5萬噸等;到2035年,綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善,運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)碳中性增長,機(jī)場碳排放逐步進(jìn)入峰值
平臺期,成為行業(yè)對外交往亮麗名片,中國民航成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領(lǐng)者。
3.png
4.png
為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),未來中國民航將聚焦十大重點(diǎn)行動,分別是強(qiáng)化低碳民航頂層設(shè)計,政策標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),科創(chuàng)平臺建設(shè)行動,綠色民航人才培養(yǎng)行動,可再生能源替代與新技術(shù)應(yīng)用,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動,碧水保衛(wèi)戰(zhàn)行動,市場機(jī)制建設(shè)與實(shí)施,打造綠色民航企業(yè)標(biāo)桿,以及積極參與全球航空排放治理。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。