“個人碳資產(chǎn)”攢多了可賣錢嗎?
一名開通“碳賬本”且排名靠前的用戶對北青報記者表示,他在多個平臺都開通了個人碳賬戶,這些數(shù)據(jù)都是同步積累,基本可以做到看電影不花錢、騎共享單車不花錢的“境界”,相當(dāng)于是用積攢的碳積分換了本來要花的錢。
另一名用戶kris則表示,她開通個人碳賬戶以后就很少登錄了,但是隔一段時間還是會看一下自己積累的“碳資產(chǎn)”,也許有一天能夠上市交易了,就賣給那些需要
碳指標(biāo)的企業(yè)。
北青報記者在采訪中發(fā)現(xiàn),多數(shù)用戶都關(guān)心自己積攢的碳排放量能否賣錢的問題。其實開通了個人碳賬戶,并不意味著個人可以隨意參與碳排放交易。目前在
碳交易所交易的是企業(yè)碳資產(chǎn),個人碳資產(chǎn)的交易機(jī)制還沒有建立起來,目前能夠看到的碳普惠平臺大多是將個人的碳減排集中在App的賬戶中,參與相關(guān)
碳交易也是企業(yè)打包之后統(tǒng)一交易。今年4月15日至5月8日,王府井集團(tuán)便通過認(rèn)購761噸企業(yè)用戶踐行綠色行為的資源減排量,用于抵消線下消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放量,實現(xiàn)部分
碳中和。據(jù)多名業(yè)內(nèi)人士對北青報記者表示,平臺企業(yè)收集個體的碳排放量,打包給需要碳減排量的企業(yè),然后平臺企業(yè)再用這筆碳交易的錢反哺用戶,比如說商品折扣、消費(fèi)卡,目前是個人碳賬戶實現(xiàn)收益的一個主要方式。
北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人陶嵐在接受北青報記者采訪時透露,相對于企業(yè),個人的碳排放量較小,比如一年停駛200多天小客車,你的碳排放量或許只能賣50元,這對個人來說激勵性就不夠。目前政府相關(guān)部門和平臺企業(yè)也在探索一種給“個人碳賬戶”的碳排放量單獨定價的模式,區(qū)別于企業(yè)之間碳交易市場的定價。
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