電動汽車:引發(fā)汽車、能源、人工智能三大變革
智慧交通與出行領(lǐng)域是愉悅資本一直以來深耕的投資根據(jù)地,從早年投資了易車網(wǎng),到后來支持了蔚來汽車、摩拜單車、途虎養(yǎng)車等企業(yè);再擴(kuò)展到汽車充電、二手汽車配件及零部件再制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,支持了能鏈、優(yōu)信、源件星球等企業(yè);進(jìn)而支持了電動汽車智能化技術(shù)企業(yè),如Momenta自動駕駛、Innovusion激光雷達(dá)等。
劉二海表示,汽車在居民消費中占據(jù)著非常高的比重。新中國成立七十余年,改革開放四十余年,如此長的時間,沒有出現(xiàn)過中高端的中國汽車品牌。但是,電動汽車產(chǎn)業(yè)則是被中國企業(yè)抓住了寶貴的機遇。以“蔚小理”為代表,形成了中國電動汽車的拓荒者。
在電動汽車如此大的產(chǎn)業(yè)崛起浪潮中,出現(xiàn)一些猜想:中國會否重現(xiàn)類似上世紀(jì)六、七十年代,日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情景?未來中國自造的電動汽車會否將廣泛出口到全球其它國家?這是一件讓各方充滿期待的事情。
諸如特斯拉、蔚來等電動汽車公司,從它們成立之初,愿景就不僅停留在汽車領(lǐng)域。正如特斯拉的愿景:“加速,可持續(xù)的能源”,其產(chǎn)品不僅有轎車,也有太陽能屋頂和其它儲能設(shè)備;蔚來的愿景“Blue Sky Coming”,更是充滿想象空間。
劉二海預(yù)測,電動汽車產(chǎn)業(yè)崛起將帶來三大變革。首先是汽車行業(yè)的變革;再次是人工智能產(chǎn)業(yè)的變革,包括安防、輔助駕駛、自動駕駛等;最后是能源產(chǎn)業(yè)的變革。而能源是一個非常大的基礎(chǔ)行業(yè),其變革則會帶來幾乎所有行業(yè)的變革。
劉二海表示,電動汽車引發(fā)的諸多變革中,特別重要的一項是充換電。電動汽車的充電網(wǎng)絡(luò),會推動電整體發(fā)生一場巨大變革。以蔚來汽車為例,其早年剛開始做充換電業(yè)務(wù)時,頂著不小的爭議。到后來,國家能源局發(fā)布由蔚來研究制定的相關(guān)換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如今,換電網(wǎng)絡(luò)已成為了重要的基礎(chǔ)設(shè)施。截至2022年7月4日,蔚來用戶累計換電達(dá)到千萬次。
愉悅資本投資的能鏈智電于2022年6月在納斯達(dá)克上市。其披露的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,其服務(wù)充電運營商超800家、充電站超3.3萬座;2021年,充電量超過12億度,約占中國公用充電市場18%。能鏈智電探索創(chuàng)新發(fā)電場景,幫助充電樁運營商利用光伏電能為
新能源汽車充電,實現(xiàn)清潔能源的自發(fā)自用,將綠電引入充電場站。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月底的全國汽車保有量3.1億輛,意味著來自需求端的變革驅(qū)動力非常強勁。 “經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中,嚴(yán)格意義講,不存在獨立的供給曲線,只有獨立的需求曲線,需求端的變化將引發(fā)深遠(yuǎn)的變革”,劉二海表示。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
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