招商證券:“雙碳”背景下 鋼鐵行業(yè)的五大預(yù)測(cè)

文章來源:金融界碳交易網(wǎng)2022-01-11 11:35

招商證券發(fā)布研究報(bào)告稱,“雙碳”背景下,鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革不論是“產(chǎn)能產(chǎn)量雙控”還是“碳排放總量和強(qiáng)度雙控”,該行認(rèn)為核心均在于“減碳”,預(yù)計(jì)行業(yè)將迎來新一輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化,建議關(guān)注以下投資機(jī)會(huì):1)粗鋼產(chǎn)量長(zhǎng)期或處于緩慢下滑的趨勢(shì),未來供給或?qū)⒗^續(xù)收縮,鋼企兼并重組的落實(shí)將提升行業(yè)集中度,優(yōu)化資源要素配置,行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢(shì)或加劇,龍頭企業(yè)率先受益。2)在碳交易、環(huán)保評(píng)級(jí)等深度落實(shí)情況下,之前在先進(jìn)節(jié)能、低碳環(huán)保技術(shù)等投入力度較大的企業(yè),未來噸鋼環(huán)保成本上升幅度或是中等偏小的,盈利能力相對(duì)更強(qiáng)。3)電爐鋼短流程預(yù)計(jì)進(jìn)行發(fā)展紅利期,其占比有望從2020年的10.4%提升至2025年的17%,建議關(guān)注電爐鋼技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)。4)未來鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率、產(chǎn)能利用率有望保持緩慢上升態(tài)勢(shì),整個(gè)行業(yè)生態(tài)將向低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn),未來鋼鐵行業(yè)仍有較好的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。
 
招商證券主要觀點(diǎn)如下:
 
中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能是如何壘起來的?
 
通過研究發(fā)現(xiàn),2011年前我國(guó)鋼鐵處在“需求旺盛——鋼企利潤(rùn)上升——鋼企擴(kuò)產(chǎn)——供過于求、利潤(rùn)放緩——需求上升”的擴(kuò)產(chǎn)周期中。直到2011年人口拐點(diǎn)出現(xiàn),社會(huì)總需求開始不濟(jì),循環(huán)被打破,產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)嚴(yán)重,導(dǎo)致2012-2015年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)大幅下行,之后供給側(cè)改革開啟行業(yè)去產(chǎn)能,行業(yè)盈利才逐漸恢復(fù)。
 
供給側(cè)改革和“雙碳”政策是宏觀調(diào)控思路的一脈相承。
 
“十三五”時(shí)期鋼鐵行業(yè)開啟供給側(cè)改革,核心是去產(chǎn)能。起初的政策目標(biāo)是淘汰產(chǎn)能、但未控制住新增產(chǎn)能,出現(xiàn)了“越減越多”的現(xiàn)象。隨后產(chǎn)能置換政策不斷趨嚴(yán),由等量置換升級(jí)為減量置換,并擴(kuò)大覆蓋范圍和置換比例。“十四五”時(shí)期,在“雙碳”政策的影響下,供給側(cè)改革由“去產(chǎn)能”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;產(chǎn)能產(chǎn)量雙控”,同時(shí),鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強(qiáng)度“雙控”轉(zhuǎn)變。該行認(rèn)為,以上政策均是宏觀調(diào)控思路的一脈相承,預(yù)計(jì)未來鋼鐵行業(yè)將圍繞“減碳”目標(biāo)發(fā)生一系列變化。
 
“雙碳”政策推動(dòng)新一輪供給側(cè)改革,鋼鐵行業(yè)的五大預(yù)測(cè):
 
粗鋼產(chǎn)量與壓產(chǎn)預(yù)測(cè):粗鋼產(chǎn)量見頂回落,壓產(chǎn)政策或?qū)⒊掷m(xù)。預(yù)計(jì)2020年可能是中國(guó)粗鋼產(chǎn)量的峰值,之后將維持低速負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì),2030年粗鋼產(chǎn)量將下降至8.8億噸左右。粗鋼壓產(chǎn)是產(chǎn)能產(chǎn)量雙控的重要一環(huán),其中“十四五”期間,預(yù)計(jì)2023-2025年粗鋼壓產(chǎn)可能分別在1943、3138、1527萬(wàn)噸左右。
 
行業(yè)產(chǎn)能利用率預(yù)測(cè):去產(chǎn)能力度或?qū)⒓哟?,產(chǎn)能利用率緩慢上升。預(yù)計(jì)“十四五”期間鋼鐵去產(chǎn)能約1.8億噸,一是來自直接淘汰落后產(chǎn)能、享受獎(jiǎng)補(bǔ)資金和政策支持的退出產(chǎn)能等,合計(jì)約7500萬(wàn)噸;二是產(chǎn)能置換帶來的減量,預(yù)計(jì)約1億噸。預(yù)計(jì)未來產(chǎn)能利用率將保持緩慢上升態(tài)勢(shì),2025年達(dá)到83.4%。
 
行業(yè)盈利預(yù)測(cè):鋼價(jià)、成本均呈上升態(tài)勢(shì),行業(yè)盈利有望繼續(xù)提升。預(yù)計(jì)未來5年鋼價(jià)可能震蕩上升;粗鋼產(chǎn)量的見頂回落可能使鐵礦石、焦炭價(jià)格震蕩下行;環(huán)保趨嚴(yán)導(dǎo)致鋼企環(huán)保成本逐漸增加;鋼鐵納入碳交易也將提高鋼企生產(chǎn)成本。綜合來看,行業(yè)盈利水平仍有提升空間,該行預(yù)計(jì)2025年螺紋鋼噸凈利中樞可能在764元/噸左右,較2021年底上升約234元/噸。
 
行業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)測(cè):超低排放改造空間大,拉動(dòng)鋼鐵投資穩(wěn)增長(zhǎng)。目前全國(guó)約1.14億噸粗鋼產(chǎn)能全面完成超低排放改造,該行粗略測(cè)算未來4年將有超8億噸粗鋼產(chǎn)能要完成超低排放改造。在環(huán)保升級(jí)的拉動(dòng)下,預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資將穩(wěn)定增長(zhǎng),2025年黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的固定資產(chǎn)投資有望升至1.13萬(wàn)億元左右,復(fù)合增速約10%。
 
碳市場(chǎng)與電爐鋼預(yù)測(cè):鋼鐵碳交易或?qū)?dòng),電爐煉鋼迎發(fā)展新契機(jī)。預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)在2022年或?qū)⒓{入全國(guó)碳市場(chǎng),借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專家研究,“碳交易+碳稅”雙輪驅(qū)動(dòng)或是合理的碳定價(jià)體系。碳交易方面,多位專家提出逐年收緊碳排放配額約束或提高碳市場(chǎng)基準(zhǔn)線標(biāo)準(zhǔn);碳稅方面,為鼓勵(lì)低碳技術(shù)發(fā)展,實(shí)行差別化碳稅可能較為合理。此外,隨著政策的支持以及廢鋼資源量的上升,電爐煉鋼迎來發(fā)展紅利。2020年電爐鋼占比約10.4%,該行預(yù)計(jì)2025年這一比例將提升至17%左右,2030年提升至23.4%左右。
 
風(fēng)險(xiǎn)提示:供給側(cè)改革不及預(yù)期、大宗商品價(jià)格劇烈波動(dòng)、預(yù)測(cè)結(jié)果不一定充分等風(fēng)險(xiǎn)。
 
本文來源于招商證券鋼鐵行業(yè)深度研究,分析師:唐笑、岳恒宇、賈宏坤,智通財(cái)經(jīng)編輯:楊萬(wàn)林
 
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