我國(guó)碳交易市場(chǎng)的發(fā)展及對(duì)高碳企業(yè)的影響
自2005年《京都議定書》生效以來(lái),全球
碳市場(chǎng)交易的規(guī)模日益擴(kuò)張。目前,歐盟排放交易體系(EU ETS)作為全球最大的碳排放權(quán)交易市場(chǎng),其碳交易額占全球
碳市場(chǎng)交易的80%以上。我國(guó)于2011年10月啟動(dòng)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作,目前,
北京、上海、廣東等7個(gè)試點(diǎn)省市均已發(fā)布試點(diǎn)工作實(shí)施方案,部分省市公布了參與碳排放交易試點(diǎn)企業(yè)名單。非試點(diǎn)省市,如武漢、廣東、深圳等地也正在積極籌備碳交易市場(chǎng)。
碳交易市場(chǎng)在我國(guó)具有廣闊的發(fā)展前景,合理的碳交易制度設(shè)計(jì),將極大地激勵(lì)企業(yè)開(kāi)展低碳技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。從參與碳排放交易試點(diǎn)的企業(yè)來(lái)看,主要集中在具有高能耗高排放特征的高碳企業(yè)。例如,北京將年均直接或間接二氧化碳排放總量1萬(wàn)噸(含)以上的固定設(shè)施排放企業(yè)(單位)強(qiáng)制納入到碳交易主體范圍,首鋼、北京能源投資集團(tuán)等大的企業(yè)集團(tuán)將被強(qiáng)制要求參與碳交易。上海市的試點(diǎn)范圍則包括行政區(qū)域內(nèi)鋼鐵、石化、化工、有色、電力等工業(yè)行業(yè)年碳排放量2萬(wàn)噸及以上的重點(diǎn)排放企業(yè),以及航空、港口、商業(yè)、賓館、金融等年碳排放量1萬(wàn)噸及以上的重點(diǎn)排放非工業(yè)企業(yè)。這些企業(yè)均屬于高碳企業(yè)。
在碳交易條件下,那些積極進(jìn)行低碳技術(shù)投資的企業(yè)往往會(huì)獲得碳交易市場(chǎng)的先機(jī)。低碳技術(shù)創(chuàng)新有助于降低企業(yè)的碳排放量,從而降低企業(yè)的碳排放成本;企業(yè)節(jié)余的碳排放量還可以作為商品參與交易,由此產(chǎn)生額外的經(jīng)濟(jì)利益。碳交易市場(chǎng)為企業(yè)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的矛盾提供了新的契機(jī)。通過(guò)研發(fā)和應(yīng)用新的低碳技術(shù),高碳企業(yè)可以改變高能耗、高排放的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。另一方面,低碳技術(shù)創(chuàng)新所具有的難度以及碳交易市場(chǎng)環(huán)境的不確定性,也給企業(yè)的低碳技術(shù)投資帶來(lái)了一種新的風(fēng)險(xiǎn),即碳風(fēng)險(xiǎn)。而具有不同潛質(zhì)(優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì))的高碳企業(yè),也必將面臨著不同的機(jī)會(huì)和威脅。企業(yè)需要結(jié)合自身的投入與產(chǎn)出因素,尋求碳排放量與企業(yè)價(jià)值的最優(yōu)平衡。
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