綠色計劃高歌猛進(jìn)
中歐雙方都意識到，環(huán)境保護為雙邊合作提供了重要機會，近期在這一問題上的討論也更加活躍——盡管更多是通過虛擬的網(wǎng)絡(luò)
平臺，而非面對面交流。
在新冠肺炎疫情大流行的當(dāng)下，如何迅速恢復(fù)經(jīng)濟顯然已經(jīng)成為全球各國面臨的共同難題。歐盟委員會公布了一項高達(dá)7500億歐元的刺激計劃，其中將可再生能源、循環(huán)經(jīng)濟、清潔運輸物流、數(shù)字時代投資（5G互聯(lián)互通、人工智能、超級計算機）等“綠色”投資放在優(yōu)先地位。
許多歐盟成員國也紛紛制定了自己的經(jīng)濟刺激計劃。今年6月，德國公布了一項規(guī)模達(dá)1300億歐元的刺激計劃，涵蓋能源效率、綠色交通、氫燃料等多個領(lǐng)域。法國刺激計劃也側(cè)重于“綠色”，重點關(guān)注綠色航空、
新能源汽車、新建自行車道和中小企業(yè)活動。
法國的一攬子計劃中有幾個富有創(chuàng)意的新點子：法國政府在為法航荷航集團提供救助的同時，要求該公司的國內(nèi)航班二氧化
碳排放量減少50%；同時正在起草一項新規(guī)，如果兩地間乘坐高鐵2.5小時之內(nèi)能夠到達(dá)，那么兩地間航班將撤銷。
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