芬蘭航空SBTi目標(biāo)詳情
-科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi)獨(dú)立評估公司的氣候目標(biāo),確保其符合最新氣候科學(xué)要求。經(jīng)過SBTi認(rèn)證的氣候目標(biāo)指引公司在多大程度上和多快的時間內(nèi)減少碳排放,以實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》將全球升溫控制在工業(yè)化前水平以上1.5°C的目標(biāo)。
-芬蘭航空的SBTi目標(biāo)要求在2023年基準(zhǔn)年基礎(chǔ)上,到2033年將其碳排放強(qiáng)度(CO2e/RTK)減少34.5%。此目標(biāo)相當(dāng)于在此期間將芬蘭航空的絕對二氧化碳當(dāng)量(CO2e)排放量減少約13%。這一絕對減排量的估算是基于年度增長預(yù)測等變量,未來可能會有所調(diào)整。
-碳排放強(qiáng)度定義為每收入噸公里(RTK)所產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)排放量,這一指標(biāo)用于衡量芬蘭航空所承載的乘客及貨物運(yùn)量。2023年,芬蘭航空的碳排放強(qiáng)度為976 CO2e/RTK。
-該目標(biāo)涵蓋了“全生命周期”的排放,即芬蘭航空使用的航空燃油的整個生命周期排放,包括飛行中直接燃油使用產(chǎn)生的排放(范圍1),以及燃油開采、生產(chǎn)和分配中的間接排放(范圍3)。
-芬蘭航空將持續(xù)監(jiān)測并在可持續(xù)發(fā)展報告中按年匯報目標(biāo)進(jìn)展情況。
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