交通工程低碳技術(shù)有效提高節(jié)能減排效果

文章來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)賀東華 王飛2024-05-28 10:10

5月26日,2024國(guó)際零碳城市鄉(xiāng)村與零碳建筑大會(huì)暨技術(shù)設(shè)備博覽會(huì)在北京開(kāi)幕,諸多零碳技術(shù)紛紛亮相博覽會(huì)。其中,交通樞紐工程智能化低碳設(shè)計(jì)與建造技術(shù)受到各方關(guān)注。
 
記者獲悉,這項(xiàng)技術(shù)由中國(guó)中鐵科學(xué)研究院研制,綜合采用傾斜攝影技術(shù)、三維激光掃描技術(shù)、交叉融合深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)與控制技術(shù)、碳排放測(cè)算技術(shù),構(gòu)建一套面向碳排放控制目標(biāo)的施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化地形重建和低碳安裝技術(shù)。中國(guó)中鐵科學(xué)研究院首席專家王引生表示,該技術(shù)成功規(guī)避了傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)施工產(chǎn)生的高能耗與環(huán)境影響問(wèn)題,可有效提高軌道交通樞紐工程的綜合節(jié)能減排效果。
 
在大會(huì)論壇上,王引生以交通樞紐工程智能化低碳設(shè)計(jì)與建造技術(shù)為例,作了“交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳建造技術(shù)體系研究”主題演講。他從交通工程低碳技術(shù)研發(fā)背景、技術(shù)體系和技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐等專業(yè)角度,分享了交通工程低碳建造規(guī)劃設(shè)計(jì)、綠色低碳運(yùn)營(yíng)及維養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)等重點(diǎn)研究方向和研發(fā)任務(wù),以及交通工程低碳技術(shù)的示范應(yīng)用。
 
近年來(lái),中國(guó)中鐵科學(xué)研究院圍繞國(guó)家低碳戰(zhàn)略,積極踐行央企職責(zé)使命,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳理念,在工程實(shí)踐中對(duì)綠色低碳建造與技術(shù)研發(fā)作了一些有益探索,取得了一批科技成果,建成了一批典型工程。截至目前,交通工程低碳技術(shù)已在智能建造、工程場(chǎng)地生態(tài)修復(fù)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、綠色低碳建材、“碳中和”景區(qū)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用。
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