歐洲鋼鐵制造商要求調(diào)整CBAM提案
近日,歐洲鋼鐵協(xié)會和歐洲鋁業(yè)協(xié)會成員警告稱,歐盟關(guān)于碳排放交易體系(ETS)和CBAM提案可能會降低當?shù)刂圃炱髽I(yè)的競爭力,并阻礙綠色轉(zhuǎn)型。
歐盟委員會已提議對歐盟ETS進行改革,以使市場與其目標保持一致,即到2030年將溫室氣體排放量從1990年的基準至少減少55%。ETS將從2026年到2030年底逐步取消免費碳排放配額,并從2025年起實施獎懲制度,獎勵減少排放的公司,懲罰未能減少排放的公司。CBAM將涵蓋鋼鐵等多個部門,旨在避免碳泄漏,并鼓勵各國制定碳定價政策。5月18日,這些提議得到了歐洲議會環(huán)境委員會的支持,議會將于6月進行全面投票。
在給歐洲議會的一封公開信中,50多家鋼鐵公司的首席執(zhí)行官表示,這些提議削弱了其投資綠色轉(zhuǎn)型項目的能力,而實施這些項目的目的正是到2030年將鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量減少至少55%,并到2050年在歐盟實現(xiàn)碳中和鋼鐵生產(chǎn)。
公開信中寫道,這些承諾代表著一場真正的工業(yè)革命,需要在未來十年內(nèi)對突破性技術(shù)進行大規(guī)模資本投資,并將因為使用脫碳電力和氫氣而大幅增加運營成本。而且這些提議將削弱歐盟鋼鐵行業(yè)在本國和全球市場上的碳泄漏保護,并有利于不受同等碳成本約束的國際競爭對手。
由于需求增加和預(yù)期未來供應(yīng)緊縮,歐盟碳排放配額價格在2021上漲了139%。
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