航運(yùn)脫碳未來(lái)可期

迪克森律師事務(wù)所（Hill Dickinson）的海事律師Rachel Hoyland表示，脫碳是航運(yùn)業(yè)重獲自身價(jià)值和世界地位的大好機(jī)會(huì)。在談到倫敦國(guó)際航運(yùn)周的核心主題ESG，即環(huán)境、社會(huì)和治理時(shí)，她表示，“一個(gè)成功的行業(yè)是一個(gè)具有社會(huì)意識(shí)和環(huán)境意識(shí)的可持續(xù)發(fā)展行業(yè)，其可創(chuàng)造利潤(rùn)，但不可以環(huán)境和人道主義為代價(jià)。”

 

Rachel Hoyland預(yù)測(cè)，隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，為減少碳足跡滿足變化需求，小型船舶或?qū)⒃诙坛毯骄€上航行。她還指出：“若制造地和生產(chǎn)地離供應(yīng)地更近，那么行業(yè)對(duì)東西貿(mào)易航線的需求或?qū)⒔档?rdquo;。此外，為了自身脫碳，多數(shù)企業(yè)日益致力于整個(gè)價(jià)值鏈的間接減排，尋求更環(huán)保的替代方案。

 

那么，航運(yùn)業(yè)如何才能從這場(chǎng)環(huán)境革命中受益呢? Hoyland表示:“首先,我們需要重新定義增長(zhǎng)和復(fù)蘇的概念,未來(lái)的增長(zhǎng)將不同于過(guò)去,大型船舶與船隊(duì)也并非是未來(lái)成功的標(biāo)志。其次，脫碳有助于航運(yùn)業(yè)縮小規(guī)模，更具韌性與多樣化，更少地受到意外事故的影響，且更有能力應(yīng)對(duì)未來(lái)的未知事件。其崛起于未受認(rèn)可的時(shí)代，或?qū)⒁蛎撎奸_啟新篇章。”

 

Hoyland在一次演講中指出:“未來(lái)的奇妙之處就在于其未可知，且可由我們塑造。航運(yùn)業(yè)脫碳是一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，不僅可以修正錯(cuò)誤做法以規(guī)避災(zāi)難，還能創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來(lái)，造福我們的地球、公民以及航運(yùn)業(yè)。”