近日，由京津冀三地科技主管部門推動(dòng)，整合70余家鋼鐵企業(yè)、節(jié)能減排機(jī)構(gòu)、高校院所及金融機(jī)構(gòu)的“鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”正式成立，將推動(dòng)鋼鐵行業(yè)污染排放達(dá)標(biāo)治理。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
據(jù)了解，首批聯(lián)盟成員單位由北京科技大學(xué)、中國鋼研科技集團(tuán)有限公司、新興際華集團(tuán)有限公司、天津渤海鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)有限公司等70余家企業(yè)以及機(jī)構(gòu)組成，涉及京津冀區(qū)域鋼鐵節(jié)能減排領(lǐng)域的高等院校、科研院所、工程公司、裝備制造生產(chǎn)企業(yè)、大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)以及科技、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
據(jù)介紹，中國鋼鐵行業(yè)如今已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)存在“三低一高”，即低增長(zhǎng)、低效益、低價(jià)格，以及環(huán)保治理保持高壓態(tài)勢(shì)。為落實(shí)首都藍(lán)天行動(dòng)，加強(qiáng)京津冀鋼鐵行業(yè)對(duì)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，由北京市科委，聯(lián)合天津市科委和河北科技廳發(fā)起京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排科技創(chuàng)新聯(lián)盟。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
中國工程院副院長(zhǎng)干勇表示，京津冀鋼鐵企業(yè)2014年產(chǎn)量有2億噸左右，平均噸鋼能耗在531.26千克標(biāo)煤，其中噸鋼排放量等企業(yè)之間差異很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前京津冀地區(qū)鋼鐵企業(yè)能耗總量大概在8700萬標(biāo)煤，耗損總量在5.8億多立方米。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
干勇稱，通過提出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè)的新常態(tài)模式，以云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，京津冀鋼鐵企業(yè)能源流、物質(zhì)流協(xié)同優(yōu)化發(fā)展，以企業(yè)為主體，依靠本區(qū)域的重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)和大學(xué)，建立以大數(shù)據(jù)為支撐的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)創(chuàng)新中心，構(gòu)筑我國鋼鐵行業(yè)第一個(gè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新平臺(tái)。“企業(yè)們可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)平衡產(chǎn)能，根據(jù)各自特色進(jìn)行最佳產(chǎn)能利用率，結(jié)束過去單打獨(dú)斗的局面。”干勇說。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
在金融支持方面，北京市科委主任閆傲霜介紹，通過京津冀三地財(cái)政投入，綜合運(yùn)用多種金融產(chǎn)品，多家金融服務(wù)機(jī)構(gòu)計(jì)劃提供京津冀節(jié)能減排融資額度300余億元。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
閆傲霜說，此次通過引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)建立多渠道、多層次、多元化的投入機(jī)制，發(fā)揮金融杠桿作用，緩解節(jié)能減排企業(yè)資金不足狀況，促進(jìn)其開拓市場(chǎng)，提高接單能力。通過資本投入模式創(chuàng)新與合同能源管理模式引入，破解資金缺少造成的死結(jié)。
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