CDM項目未來發(fā)展趨勢將何去何從

文章來源:中國碳排放交易網(wǎng)碳交易網(wǎng)2013-03-21 11:34

聯(lián)合國EB選擇此時徹查HFC-23項目,時間點耐人尋味。“表面上是為獲得碳信用額的舞弊調(diào)查,實際上是針對CDM深度調(diào)整的問題。”從事CDM項目咨詢已近6年的楊智平如此解讀。
 
伴隨著《京都議定書》第一承諾期在2012年的到期,與之伴生的“過渡機制”——CDM前途如何,在剩余的兩年時間里,無疑是人們關(guān)注的焦點。
 
5年前,國內(nèi)從事CDM咨詢的服務(wù)公司近上千家,如今已不足百家。“很多企業(yè)轉(zhuǎn)向合同能源管理、清潔技術(shù)投融資等領(lǐng)域。”楊智平坦言。
 
根據(jù)世界銀行的報告,2009年CDM總交易量下降了59%。在國際談判局勢尚不明朗的情況下,CDM的萎縮,也使得相關(guān)產(chǎn)業(yè)被迫提前調(diào)整。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 
據(jù)易碳家了解到,目前來看,HFC-23項目將不僅使聯(lián)合國EB反思其CDM方法學(xué)存在的漏洞,更將使業(yè)界反思針對工業(yè)領(lǐng)域的溫室氣體減排項目占主體的現(xiàn)狀。“工業(yè)排放因為年減排量大成本低并且額外性論證相對容易,所以更受開發(fā)商的歡迎,但事實上,可再生能源以及農(nóng)村社區(qū)類有很大的減排潛力,更重要的是,這些項目還具有更多的生態(tài)效益。”王亮亮坦言。
 
最近,歐盟氣候行動委員康妮.·赫澤高明確表示:在2013至2020的交易計劃中,有關(guān)工業(yè)氣體產(chǎn)生的CERs是否能夠進入歐盟碳交易市場需要重新考慮。
 
“我們目前致力于改革CDM機制,具體細節(jié)還要等到10月的天津會議。”Eva說。事實上,更多業(yè)內(nèi)人士相信,無論怎么調(diào)整和改革,CDM都會以新的形式、更廣泛的內(nèi)容,抑或以一個新的名稱在2012之后繼續(xù)活躍在碳交易市場。“到目前為止,全球只有這一套聯(lián)合國框架下透明的機制,無論方法學(xué)存在何種漏洞,CDM都有繼續(xù)存在的必要。”孫國慶說。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 
事實上,已有跡象表明,以航空業(yè)為突破口,歐盟似乎更傾向于以行業(yè)減排來替代目前CDM這種以項目為基礎(chǔ)的減排機制。“這里涉及到行業(yè)協(xié)會如何與政府溝通的問題,要執(zhí)行的話,仍然需要大家坐下來談。”楊智平說,本文內(nèi)容來源于中國碳排放交易網(wǎng)tanpaifang.com,轉(zhuǎn)載須加網(wǎng)址。
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