近日,中國寶武馬鋼集團(tuán)、馬鋼交材、寶武原料供應(yīng)公司與必和必拓共同完成一項(xiàng)
碳信用試點(diǎn)交易,交易內(nèi)容涉及鐵礦石與礦車車輪購銷。
此次交易由符合資質(zhì)的專業(yè)公司根據(jù)《溫室氣體議定書》對原材料開采、運(yùn)輸、冶煉、車輪制造過程等與價(jià)值鏈相關(guān)的排放量進(jìn)行獨(dú)立的第三方核查。同時(shí),作為下游成品的礦車車輪也獲得了中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司(
CCS)的
碳足跡證書。
2023年7月份,必和必拓的一船鐵礦石產(chǎn)品從澳大利亞黑德蘭港運(yùn)抵中國舟山港。這船鐵礦石原產(chǎn)于西澳大利亞鐵礦(WAIO)礦區(qū),礦區(qū)在全球海運(yùn)鐵礦石采礦業(yè)溫室氣體
碳排放強(qiáng)度曲線中的排名位于前25%分位(排名越靠前對環(huán)境影響越?。?。這船鐵礦石作為車輪鋼坯生產(chǎn)原材料被馬鋼交材用于生產(chǎn)1500個(gè)低碳礦車車輪。這些車輪將最終用于必和必拓在澳大利亞的鐵礦石運(yùn)營業(yè)務(wù)。
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對于未能通過結(jié)構(gòu)性減排措施消除的剩余排放量,雙方使用高質(zhì)量碳信用進(jìn)行抵消。這些碳信用符合核證
碳減排標(biāo)準(zhǔn)(VCS),并具備氣候、社區(qū)和生物多樣性認(rèn)證。
此次試點(diǎn)開創(chuàng)了行業(yè)先例,將上游原材料采購與下游成品使用的整條價(jià)值鏈緊密聯(lián)系起來,既是馬鋼用實(shí)際行動(dòng)踐行
綠色低碳發(fā)展之路、繼續(xù)領(lǐng)跑國際輪軸行業(yè)的具體體現(xiàn),又是馬鋼同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同積極探索
綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的成功嘗試,為國際輪軸行業(yè)全生命周期
碳中和產(chǎn)品實(shí)踐提供了寶武方案。
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