盡管疫情下的大規(guī)模封鎖措施使全球
碳排放量顯著下降，今年歐盟的
碳價卻水漲船高，引起投資者對氣候經(jīng)濟的關(guān)注。
據(jù)《華爾街日報》12月24日報道，今年以來歐盟
碳信用額度
價格漲幅已經(jīng)達到31%，超過黃金成為表現(xiàn)最佳的大宗商品。
歐盟在本月11日提出的減排計劃是碳價上漲的最新推動力。根據(jù)該計劃，到2030年，歐盟27個成員國的溫室氣體排放量將比1990年降低至少55%，較此前的目標再提高15個百分點。當天碳信用額度價格突破31歐元/噸，打破2006年碳信用額度剛進入市場時創(chuàng)下的紀錄。
碳信用額度的概念起源于
排污權(quán)交易，即政府在一級市場上將排污權(quán)出售給排污者，排污者可以在二級市場自由交易該排污權(quán)。將碳排放引入交易市場的想法最早出現(xiàn)在1997年簽署的《京都議定書》，該條約首次給予183個締約國43億個可交易的碳信用額度。
隨后在2005年，歐盟依據(jù)《京都議定書》的承諾啟動碳排放交易體系，由歐盟委員會向成員國發(fā)放碳信用額度，各國將信用額度發(fā)放或
拍賣給鋼鐵生產(chǎn)商和發(fā)電廠等碳排放大戶，可以由企業(yè)自己使用或交易。污染企業(yè)每生產(chǎn)一噸碳，都需要持有相應(yīng)的信用額度。
北美也有類似的碳信用額度交易項目，但規(guī)模小的多，只局限于部分地區(qū)的污染項目。
法國巴黎資產(chǎn)管理公司首席戰(zhàn)略分析師劉易斯（Mark Lewis）表示，碳價創(chuàng)新高是歐盟減排計劃的里程碑式時刻，未來十年將決定對抗氣候變化努力的成敗。
今年初第一波疫情導致歐洲各國采取大規(guī)模封鎖時，碳信用額度也被卷入大宗商品市場的拋售潮。進入夏天后，熱浪席卷歐洲，疫情也一度緩和，高速回彈的碳價就曾引起廣泛關(guān)注。7月歐盟碳信用額度價格自2008年以來首次突破30歐元/噸大關(guān)。
進入冬天后用電量再度上漲，盡管歐洲疫情再攀高峰，
碳市場依舊迎來新一波高潮。根據(jù)洲際交易所的數(shù)據(jù)，截至12月4日歐洲碳排放信用額度的未平倉合約價值達創(chuàng)紀錄的逾514億歐元，較上年同期增長三分之一。
交易員預計，為了達到碳排放目標，歐盟還將繼續(xù)收緊化石燃料相關(guān)法規(guī)，包括繼續(xù)減少市場上的碳信用額度，這意味著其價格還有上漲空間。
據(jù)《金融時報》報道，歐盟可能于明年6月提出碳排放
交易系統(tǒng)的改革計劃，將其范圍擴展至海運行業(yè)，并逐步取消之前十年給予航空業(yè)的免費額度。有分析師預計，碳信用額度價格有望漲至50歐元/噸以上。
今年9月，摩根士丹利將2025年碳信用額度價格預期從此前的44歐元上調(diào)至76歐元，是當前水平的兩倍有余。摩根士丹利當時就表示，歐盟的氣候議程對碳信用額度價格有重大影響。
歐盟《2030氣候目標計劃》提出，為實現(xiàn)減排目標，2021至2030年間歐盟每年的投資需要比前十年提高3500億歐元。這筆資金主要來7500億歐元規(guī)模的“復蘇基金”、2021至2027年長期預算，以及
綠色債券和
碳交易市場收入。
從長遠看，全球碳排放量持續(xù)呈下降趨勢。非政府研究組織全球碳計劃（Global Carbon Project）預計，2020年全球碳排放量將下降7%，降幅幾乎是10年前金融危機期間的五倍。
在這一背景下，碳價能逆勢上漲的根本原因是歐盟對市場上碳信用總額度的宏觀調(diào)控。2008年金融危機以后全球經(jīng)濟放緩，導致碳排放量減少，碳市場持續(xù)低迷，高峰時年度碳信用額度盈余達到25億噸，價格最低只有7歐元/噸。
2017年歐盟出臺碳交易體系改革計劃，決定從2019年起的五年內(nèi)，系統(tǒng)內(nèi)碳信用額度每年減少24%。這一措施解決了市場上碳額度嚴重供過于求的情況，激發(fā)碳市場活力，真正推動碳價發(fā)揮作用。
2021年起，歐盟改革計劃將進入為期10年的第四階段。第一個變化就是圣誕假期后的碳信用額度拍賣將在1月29日啟動，比去年晚了22天。2020年的拍賣已經(jīng)在12月7日暫停。
咨詢公司Energy Aspects天然氣和煤炭研究主管西科爾斯基（Trevor Sikorski）稱，污染排放企業(yè)在假期囤積了大量的碳信用額度，拍賣推遲，再加上寒冷天氣刺激天然氣需求，將推動碳價進一步上漲。
高回報的前景吸引到不少大宗商品投資者進場。摩根士丹利、安杜蘭德資本管理公司（Andurand Capital）和托克集團（Trafigura）等金融機構(gòu)大宗商品貿(mào)易商都在近幾個月進入碳市場或進一步加倉。
安杜蘭德的投資組合經(jīng)理及分析師德懷爾（Casey Dwyer）表示，他們最初對碳的興趣點只在于它對整體能源市場的影響，但過去一年碳市場的基本價格動態(tài)也引起了他們的關(guān)注，這說明市場在不斷擴大，也日益成熟。
碳價上漲的確抑制了煤炭在能源市場的競爭力，達到歐盟預期的效果。西科爾斯基表示，盡管煤炭作為原材料更便宜，但不斷上漲的碳信用額度價格使得燒煤變得缺乏吸引力，因為天然氣等清潔能發(fā)電需要的碳信用額度比煤炭少得多。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，歐洲今年煤炭需求量同比下降15%，而風能和太陽能等可再生資源的使用量則出現(xiàn)大幅增長。
國家工信部備案/許可證編號京ICP備11044150號 
5群
