面對(duì)多重碳市場(chǎng)約束,航空業(yè)如何應(yīng)對(duì)?

文章來(lái)源:中創(chuàng)碳投陳志斌2020-04-04 07:41

本次公告對(duì)中國(guó)航空業(yè)暫無(wú)實(shí)質(zhì)影響

 
這一次的消息僅僅是針對(duì)2021-2023年期間CORSIA可用減排信息的技術(shù)性決定,并未改變CORSIA總體進(jìn)程。根據(jù)CORSIA規(guī)定,試運(yùn)行期2021-23年、第一階段運(yùn)行期2024-26年和第二階段運(yùn)行期2027-2035年。試驗(yàn)階段和第一階段各國(guó)可自愿參加,第二階段開始2018 年在以收費(fèi)噸公里數(shù)表示的國(guó)際航空活動(dòng)中其單個(gè)份額占到總收費(fèi)噸公里數(shù)的 0.5%以上的國(guó)家,或者在從最高到最低收費(fèi)噸公里數(shù)排列的國(guó)家名單中,其累計(jì)份額達(dá)到總收費(fèi)噸公里數(shù)90%的國(guó)家需要參加,最不發(fā)達(dá)國(guó)家、小島嶼發(fā)展中國(guó)家和內(nèi)陸發(fā)展中國(guó)家自愿參加。我國(guó)主管部門尚未宣布參加試運(yùn)行期,意味著我國(guó)航空公司暫時(shí)沒有必須參加的義務(wù)。在主管部門沒有明確參加試運(yùn)行期前,本次公告對(duì)中國(guó)航空公司沒有實(shí)質(zhì)影響。 本+文`內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 

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